Корпус морської піхоти Робота: MOS 6174 Вертолітний екіпаж, UH-1

Начальники бригади вертольотів, УХ-1; є членами льотного екіпажу, які підтримують і контролюють операції на борту вертольотів Marine UH-1 "Huey". Окрім пілота, головною командою є людина з найважливішою роботою на морському вертольоті. Ця особа несе відповідальність за загальне благополуччя вертольота та його екіпажу, зокрема, операції, необхідні в задній частині вертольота.

Керівник екіпажу вертольота допомагає пілоту з інструкціями щодо польотів та заходами безпеки, попереджаючи пілота про будь-які перешкоди, які не видно з точки зору пілота. Оскільки більшість вертольотів не мають великих прицілів, пілоти не завжди можуть побачити те, що не знаходиться прямо перед носом літака. Головний екіпаж повинен попередити пілотів про потенційні зіткнення або про ворожий вогонь або літак.

Ця роль відкрита для морських піхотинців між рядами сержанта приватного і стрілецького. Його класифікують як військову професійну спеціальність (MOS) 6174.

Вертольоти UH-1 "Huey"

Цей вертоліт використовується в основному в бойових ситуаціях, забезпечуючи медичну евакуацію та іншу бойову підтримку. Він може бути залучений до повітряної розвідки, підтримки штурму, тісної авіаційної підтримки, командно-контрольних місій.

Huey був частиною американських військових з 1956 року і широко використовувався в армії під час війни у ​​В'єтнамі. Вона пройшла через декілька redesigns та кращих версій з, з змінами до його розміру каюти, кількість гармат це може підтримати, та число rotors. Huey є відомий тому, що голосний літак з intimidating звук.

Кваліфікація як головного екіпажу морського вертольота

Для того, щоб мати право керувати бригадою морського вертольота, вам знадобиться 105 або вище в механічному відділі технічного обслуговування акумуляторів професійної придатності (ASVAB). Ви повинні мати нормальне сприйняття кольору, оскільки велика частина цієї роботи виступає в якості спостереження.

Оскільки ви будете обробляти делікатну оперативну інформацію і бути залученими до бойових ситуацій, ви повинні мати можливість отримати дозвіл на секретну безпеку з боку Міністерства оборони.

Цей дозвіл на безпеку може тривати кілька тижнів і передбачатиме перевірку вашого досвіду та фінансів. Судимість може бути підставою для відмови у такому оформленні, а будь-яка історія зловживання алкоголем або незаконного вживання наркотиків також може бути дискваліфікованою.

Морські піхотинці на цій роботі повинні пройти тест на плавання другого класу (або вище), а також волонтер для виконання обов'язків, що стосуються польоту як члена екіпажу літака. Деякі морські піхотинці, які спочатку пройшли підготовку в якості начальників екіпажу, пізніше шукають підготовку як пілоти, що вимагає від них відвідування і проходження навчання морської школи.

Тренінг для керівника вертолітного екіпажу

Після початкової підготовки, або табору, який проводиться або на острові Парріс, Південна Кароліна або Сан-Дієго, кандидати на цю роботу відвідують школу кандидата морських авіаційних авіалайнерів на військово-морській авіаційній станції в Пенсаколі, штат Флорида. Далі, вони будуть відвідувати школу виживання, ухилення, опору і втечі (SERE) в Брансвіку, штат Мен.

Потім вони візьмуть головну програму підготовки екіпажу в Нью-Рівер, штат Північна Кароліна або морську підготовку льотного флоту в таборі Пендлтон в Каліфорнії.