Військово-морська програма військово-морського флоту

Військово-морські флотилісти в рейтингах AD, AE, AME, AMH, AMS, AO, AT і AW можуть добровільно запросити програму військово-морського флоту в будь-який час під час своєї кар'єри (примітка: AW - це тільки рейтинг екіпажів, тому ви можете не мають такого рейтингу, не перебуваючи на екіпажі.

Нові рекрути також можуть отримати "гарантію" для програми військовослужбовців військово-морського флоту під час зарахування. Ці новобранці отримують гарантію того, що вони зможуть відвідувати тренування льотних екіпажів (див. Нижче), а потім А-школу за певним рейтингом (вище), до якого вони будуть призначені. Згідно з цією програмою, рекрут не отримує гарантії того, до якого рейтингу вони будуть призначатися під час зарахування, але отримає (якщо навчається випускник екіпажу) один з рейтингів вище.

Після успішного завершення навчання, авіаційні командири призначаються для виконання польотних обов'язків у морських або берегових ескадрах. У зв'язку з потенційно небезпечним характером польотного обов'язку, екіпажі отримують «оплату польотів» на додаток до інших виплат і виплат. Моряки, які добровільно беруть участь у програмі екіпажів, також можуть добровільно стати добровільними плавцями.

Для тих, хто вступає до програми як новобранці, вони вступають у виплату E-1, якщо інше не визначено для просунутого рангу (ставки) на момент зарахування. Кваліфіковані особи, які добровільно беруть участь у підготовці плавців-рятувальників, проходять навчання до E-2 (учень) після успішного завершення навчання персоналу. і просуваються до Е-4 (старший офіцер третього класу) після успішного завершення як школи порятунку плавців, так і школи класу "А".

Обов'язки у польоті, що виконуються авіапідприємствами

• Експлуатація тактичної зброї, датчиків і засобів зв'язку
• Здійснення в польоті технічного обслуговування електричних і механічних передач літаків
• Робота з пілотами для управління та управління літаковими системами
• Експлуатація обладнання для виявлення та вибуху шахти
• Забезпечення порятунку збитих пілотів з екстреною першою допомогою і плаванням на виживання
• Виконання обов'язків стюардес і вантажних майстрів

До і після польотів екіпажі виконують передпланове планування та перевірку обладнання, а також післяполітне технічне обслуговування, пов'язане з призначеними їм рейтингами джерел або спеціальності місії.

Робоче середовище

Літаки можуть бути призначені на морське або берегове мито в будь-якій частині світу. Коли вони не перебували в повітрі, вони виконували обов'язки, пов'язані з їхнім рейтингом (роботою).

Інформація про школу (робоча школа)

• Кандидатська школа-екіпаж, Пенсакола, штат Флорида - 5 тижнів
• Школа порятунку плавців (для тих, хто добровільно) - Пенсакола, Флорида - 25 класних днів
• А-школа (професійне навчання) - 7-23 тижні, залежно від присвоєного рейтингу
• Ескадрильї підготовки літаків, різні локації, 6-32 тижні (залежно від типу літака)

Вимога до балів ASVAB: AR + 2MK + GS = 194 (більш високі оцінки можуть застосовуватися до окремих рейтингів джерел)

Вимоги до перевірки безпеки: Секрет

Інші вимоги

• 20/200 без корекції зору, коригується до 20/20
• Має нормальне колірне сприйняття
• Необхідно мати нормальний слух
• Необхідно пройти військово-морський медичний політ
• Має бути готовим продовжити свій звичайний контракт на 12 місяців
• Має бути громадянином США

Додаткові вимоги до волонтерів рятувальних плавців

• Нормальне сприйняття глибини
• Має бути сильним плавцем
• 2 Підтягування - максимум 2 хвилини
• 50 прийомів - максимум 2 хвилини
• 35 Віджимання - максимум 2 хвилини
• Пробіг 1,5 милі - максимум 12 хвилин
• 400-метрове плавання в спорядженні - максимум 11 хвилин