• 2024-11-21

Скільки коштує купити літак?

Настя и сборник весёлых историй

Настя и сборник весёлых историй

Зміст:

Anonim

Купівля літака, безумовно, може бути доступною, але це не для всіх. Ваша конкретна фінансова ситуація та спосіб вимірювання вартості, що стосується власності повітряних суден, визначить, чи готові ви взяти участь у власності літаків.

Вартість володіння літаком є ​​багатогранною і може здатися спочатку складною, але якщо ви досліджуєте і готуєтеся, ви можете виявити, що це не настільки переважна, як ви спочатку думали, і може бути більш доступним, ніж ви спочатку думали. Ви не хочете, щоб вас здивувало додаткове покриття витрат після придбання літака. Ось розбивка того, чого очікувати.

Ціна придбання

Існує правило думки, яке говорить, що якщо ви можете дозволити собі машину, ви можете дозволити собі літак. Це може бути правдою, але фінансове становище кожного є дещо іншим. Загальне правило полягає в тому, що якщо ви можете дозволити собі автомобіль / човен / відпустку, можливо, ви можете дозволити собі літак.

Автомобільна аналогія виходить з розрахунку на невеликий одномоторний літак або легкий спортивний літак в діапазоні $ 50,000.

Використовуючи калькулятор авіаційного кредиту, такий як один з AOPA, ми виявляємо, що ви можете очікувати, що ви будете платити близько $ 400 на місяць за 20-річний кредит з 6,5-відсотковою часткою.

Очевидно, що це кількість рідини, залежно від терміну кредиту, відсотків і скільки грошей ви можете запропонувати для першого внеску.

Ви можете, по суті, придбати невеликий одномоторний літак для менш ніж $ 25,000, але він, ймовірно, буде дуже старий і потребує багато оновлень. Пілоти можуть отримати хорошу угоду на старих літаках, але зазвичай витрачають значну суму грошей на оновлення, такі як нові радіостанції, система GPS, технічне обслуговування та багато іншого, щоб зробити це в щось, що вони можуть зручно літати.

Авансовий платіж у розмірі 400 доларів на місяць є дуже розумним для тих, хто може часто використовувати літаки, особливо якщо в них є додана вартість, наприклад, використання бізнесу, податкові пільги та економія часу. Але не забувайте, що фактична ціна покупки є лише одним з факторів рівняння витрат.

Експлуатаційні витрати

Витрати на експлуатацію літаків можна розділити на постійні витрати і змінні витрати. Фіксовані витрати - це витрати, які не змінюються, наприклад, сума кредиту, страхування та оренда ангарів. Змінні витрати включають витрати на паливо, нафту та обслуговування.

Коли ви визначаєте, скільки ви можете собі дозволити, вам доведеться включити ці витрати. Ви можете отримати оцінку експлуатаційних витрат літака на веб-сайті AOPA або на сайті conklindd.com.

Для невеликих одномоторних літаків з фіксованою передачею, таких як Cessna 172, експлуатаційні витрати можуть становити від $ 100 до $ 200 за годину польоту.

Ось короткий перелік витрат, які слід враховувати за ціною покупки літака:

  • Паливо
  • Олія
  • Регулярні інспекції технічного обслуговування, такі як необхідні щорічні огляди, авіоніка та інспекції приладів.
  • Вартість капітального ремонту двигуна
  • Плата за гальмування або збори з ангара
  • Страхування
  • Плата за посадку
  • Аксесуари для літаків, такі як гарнітури, кришки двигунів і т.д.

Невеликий літак, такий як Cessna 172, може коштувати до 30 доларів на годину в одному паливі під час польоту. Якщо ви літаєте 200 годин на рік, це буде коштувати $ 6,000 в одному паливі на рік.

Це виправдано?

Чи ви можете обґрунтувати вартість приватного літака багато в чому залежить від вашого фінансового забезпечення та вашої думки щодо якості життя.

Багато пілотів обгрунтовують свою покупку літаків, враховуючи кількість часу, що зберігається, скорочення часу, витраченого в аеропортах, і гнучкість для зльоту, коли вони захочуть, де б вони не хотіли.

Існує також багато способів знизити витрати на володіння, такі як співвласник, опціон оренди, оренда літака для інших або інструкції на польоті, якщо кваліфіковано. Звичайно, все це має переваги та недоліки, але багато пілотів вважають, що витрати є набагато більш керованими шляхом реалізації одного або декількох цих заходів.

Деякі люди не можуть зрозуміти, що витрачають таку велику кількість грошей на літаку, який вони літатимуть раз у раз. Для інших, спосіб життя і зручність володіння літаком стають дуже виправданими. Це особиста думка, і тільки ви можете вирішити її.


Цікаві статті

Як змінити кар'єру, не повернутися до школи

Як змінити кар'єру, не повернутися до школи

Ви думаєте про зміну кар'єри, але не маєте часу і грошей, щоб повернутися до школи? Ось кілька способів розпочати новий шлях кар'єри.

Як бути в курсі поточних законів про зайнятість персоналом

Як бути в курсі поточних законів про зайнятість персоналом

Потрібно залишатися в курсі законів і правил щодо зайнятості? Ось способи, які HR знаходить корисним для відстеження постійно мінливих державних і федеральних законів.

Поради щодо створення внутрішньої передачі завдань

Поради щодо створення внутрішньої передачі завдань

Перед тим, як змінювати робочі місця, дізнайтеся, як правильно управляти успішним переходом. Уникайте поганих сюрпризів, коли ви змінюєте роботу

Спеціаліст служби військової служби (MOS 92G) Опис роботи: Заробітна плата, навички та багато іншого

Спеціаліст служби військової служби (MOS 92G) Опис роботи: Заробітна плата, навички та багато іншого

Військовослужбовці, які залучаються до служби MOS 92G, відіграють важливу роль у підтримці солдатів, і їх безпечні та здорові продукти харчування.

Історія та функція книжок у творчості

Історія та функція книжок у творчості

Незважаючи на те, що книга не може вважатися повноцінною книгою, вона має переваги, особливо серед письменників і прозаїків.

Зміна військових записів

Зміна військових записів

Незалежно від того, чи є ви діючим обов'язком, відокремлені або вийшли на пенсію, ви можете звернутися до ради з питань корекції військових записів до служби служби.