Армія США: 15N Механік з авіоніки
US Army 15N Avionics Mechanic
Зміст:
У армії механік авіоніки є авіаційною версією мастила. Ці солдати знають складне обладнання авіоніки, яке використовувалося для того, щоб літати на армійські літаки всередині і зовні. Механік авіоніки є військово-професійною спеціальністю (МОП) 15N і відіграє важливу роль у збереженні армійських літаків та їх обладнання безпечним і актуальним.
Це військова робота, придатна для того, хто має спорідненість або переваги до математики та механіки магазинів, зацікавленість у роботі з літаками та хороші багатозадачні здібності. Здатність працювати як частина команди є такою ж важливою для цієї роботи, як і будь-яка інша особа в армії (або будь-якій гілці військових США).
Посадові обов'язки
Ці військовослужбовці виконують технічне обслуговування армійського літака, авіоніки та криптографічного обладнання. Вони працюють на всіх системах керування польотом, включаючи тактичні комунікації, безпеку, навігацію і керування польотом. Вони також беруть участь в усуненні несправностей і обслуговуванні систем літаків і інструментів, що використовуються для ремонту і діагностики цих систем.
Інформація про навчання
Навчання роботодавцю для механіків авіоніки вимагає десяти тижнів базової бойової підготовки та 25 тижнів додаткового індивідуального навчання з навчанням на робочому місці. Частина цього часу проводиться в класі і входить у поле.
Як і інші механіки польоту в армії, механіки авіоніки навчаються в школі авіаційної логістики армії в Форт Еустіс у Вірджинії. Після закінчення навчання, щоб стати механіком авіоніки, солдати можуть проводити додаткове навчання для спеціалізації на конкретному літаку, наприклад, вертольоти Black Hawk, Apache, Chinook або Kiowa.
Солдати для MOS 15N навчиться відновлювати авіоніку та підсистеми, теорію базової електроніки, пайки і системи-монтаж.
Вимоги
Для того, щоб претендувати на цю роботу з високотехнологічної армії, воїнам потрібно буде забити 93 у зоні здібностей електроніки (EL) для тестування акумулятора професійної придатності збройних сил (ASVAB).
Ця робота вимагає таємного дозволу на безпеку, оскільки її солдати мають справу з дуже чутливою інформацією про армійські літаки, тому ви будете перевірятись на довідку. Вона буде включати перевірку судимості, перевірку фінансових записів, а також інтерв'ю з особистими та професійними посиланнями.
В анамнезі зловживання наркотиками чи алкоголем дискваліфікують солдатів від цієї роботи, включаючи експериментальне використання марихуани після 18 років.
Солдати, які бажають переслідувати MOS 15N, потребують нормального кольорового зору (без кольорової сліпоти) і повинні бути громадянами США.
Подібні цивільні заняття
Навички, які ви дізнаєтеся як механіка армійської авіації, допоможуть вам підготуватися до кар'єри з комерційними авіалініями, виробниками літаків та іншими організаціями, які мають флоти літаків / вертольотів. Це дуже затребувані навички, з величезним потенціалом кар'єри.
Компонент тестової станції авіоніки (2A0X1) Опис роботи
Військово-повітряні сили зазначають посадові інструкції та фактори кваліфікації, включаючи компонент авіоніки (2A0X1) Опис роботи.
Армія Опис роботи: 91B Колісний механік
Механік з колісних коліс (MOS 91B) обробляє технічне обслуговування та ремонт легких і важких тактичних транспортних засобів та вибирає бронемашину.
2A5X3 Інтегровані системи авіоніки - робочі місця ВВС
Військово-повітряні сили зазначають посадові інструкції та фактори кваліфікації. Ця стаття охоплює обов'язки 2A5X3 - Комплексні системи авіоніки, відповідальність.