Військово-морський флот Рейтинг: Авіаційний Орден (AO)

Авіаційні ординатори (АО) мають деякі з більш високих ризиків відповідальності у збройних силах. У флоті вони обробляють і обслуговують зброю і боєприпаси, що перевозяться на військово-морському літаку. Код спеціальної спеціальності (NOS) військово-морського флоту для цієї позиції - це A420.

Небезпечні обов'язки авіаційного органу

Їх обов'язки включають перевірку, обслуговування та ремонт механічних і електричних систем озброєння / боєприпасів. Авіаційні ординатори також збирають, збирають і завантажують авіаційні боєприпаси, які можуть включати будь-що від повітряних мін і торпед до ракет і ракет.

Вони будуть обслуговувати бомби, ракети, ракетно-пускові пристрої, а також обслуговувати авіаційні знаряддя. Вони збирають і випробовують керовані повітряними ракетами, контролюють роботу авіаційних боєприпасів, збройових і складських приміщень.

Робоче середовище для військово-морського авіаційного органу

АО виконують свої обов'язки на морі на палубних палубах і на березі в ангарах, на рейсах повітряних станцій або в магазинах в різних умовах навколишнього середовища. Вони тісно співпрацюють з іншими, роблять в основному фізичну роботу і вимагають мало нагляду.

Можливо, це не схоже на те, що робота з озброєнням з переробки буде добре перекладена в роботу в цивільній сфері. Але після звільнення авіаційних військовослужбовців від військово-морського флоту, вони мають навички, які кваліфікують їх для ряду цивільних робочих місць, таких як диспетчери повітряного руху або інспектори авіаційної безпеки.

Кваліфікація для військово-морського авіаційного ординаря

Після базової підготовки, моряки в цьому рейтингу (що є те, що військово-морський флот називає свої робочі місця) витрачають дев'ять тижнів у військово-морському технічному навчальному центрі на Pensacola Naval Air Station у Флориді для навчання в школі.

Після того, як вони закінчать школу "А", залежно від посади, яку вони отримали, АО або проведуть два тижні на курсі суднової компанії або три тижні на курсі повітряного судна. підготовка кадрів).

Однак, перш ніж вони можуть претендувати на навчання в школі "А", кандидати, які провадять роботу в авіаційному порядку, повинні мати 185 балів у словесному вираженні (VE), розділах арифметичного обгрунтування (AR), математичних знаннях (MK) і автомобільній та торговельній інформації (AS). на тестування акумулятора професійної придатності збройних сил (ASVAB). Альтернативно, вони могли оцінити 140 на розділах Математичних знань, Автомобілів та Інформація про Магазини та Складання Об'єктів (АО) ASVAB.

Авіаційний ординар повинен мати можливість претендувати на секретне оформлення безпеки. Це включає в себе перевірку як фінансів, так і судимості. Деякі попередні правопорушення можуть бути дискваліфікованими для цього рейтингу.

Крім того, ці моряки потребують 20/100 коригування до 20/20, нормального сприйняття кольору та нормального слуху.

Ротація морського / берега для авіаційних організацій

За даними ВМС, авіація Ordnancemen може розраховувати витратити більше половини своєї кар'єри на морське завдання.

• Перший морський тур: 53 місяці
• Перший береговий тур: 36 місяців
• Другий морський тур: 60 місяців
• Другий береговий тур: 36 місяців
• Третій морський тур: 48 місяців
• Третій береговий тур: 36 місяців
• Четвертий морський тур: 48 місяців
• Четвертий береговий тур: 36 місяців

Примітка: Морські екскурсії та екскурсії для моряків, які завершили чотири морські екскурсії, будуть 36 місяців на морі, потім 36 місяців на березі до виходу на пенсію.