Огляд кар'єри авіаційних літаків ВВС

01 Інженер польоту

Ось член команди, чия робота набагато цікавіша, ніж здається. Мастер вантажу переконує, що вантажі вантажів на літаках типу C-17 Globemaster знаходяться в межах ваги та розподілені належним чином (оскільки перекидання літака на його стороні повинно бути роботою пілота, а не вантажу). до і після польотних перевірок. Але те, що мені здається найцікавішим, - це роль вантажника в аеродромах.

Коли приходить час доставляти запаси до військ - ніколи не торкаючись землі - навантажувачі несуть відповідальність за обв'язування парашутами до гігантських піддонів матеріалу і розсув їх на задній частині літака на ретельно підігнаній залізничній системі. Це як хлопець, який штовхає парашутиків з дверей, за винятком парашутистів - гігантських ящиків з їжею і боєприпасами. Голівки вгору!

Освіта: Рекомендуються математичні та загальнонаукові фон. Тримісячний курс Aircraft Loadmaster проводиться або в Lackland AFB або в Fairchild AFB.

Військові вимоги: Секретний дозвіл.

03 Авіатор

Будьте єдиною стюардесою на своєму блоці, щоб мати привітну посмішку і емблема бойової авіації. Військово-повітряні сили здійснюють кілька військових пристосувань комерційних пасажирських літаків, таких як C-20 Gulfstream, де бортпровідники забезпечують безпеку пасажирів, комфорт і харчування. Вони часто обслуговують військових пасажирів, а також військових пенсіонерів і членів сім'ї на рейсах "Space Available". Ці люди також є екіпажем на VIP-рейсах, таких як Air Force One - бажаний порядок виконання обов'язків, зарезервований тільки для вершків врожаю в полі.

Освіта: Рекомендовані фонові курси - домашня економіка, обслуговування клієнтів та мова. Військова підготовка починається приблизно з півтора місяця в Lackland для курсів бакалаврів і базового курсу для політ, після чого тренінг по боротьбі з виживанням і виживання води, всього 19 днів, на AFB Fairchild.

Військові вимоги: Ця робота відкрита тільки для тих, хто вже працює у військово-повітряних силах, яким не менше 21 року. Попередньо таємний дозвіл, хороші розмовні здібності та ліцензія урядового оператора транспортного засобу (отримана в службі, а не в страшному DMV) є всі передумови.

04 Повітряний навідник

Ах, стрільці з неба. Повітряні стрільці приносять вогонь згори у вражаючі літальні апарати, такі як вертоліт AC-130 і вертоліт MH-60 Pave Hawk. Ручка артилерійців AC-130 у війні з терором стала досить популярною у відео YouTube. Каноніри також підтримують зброю у випадку збоїв у польоті та допомагають іншим функціям льотного екіпажу та технічним запитам у разі потреби.

Освіта: Рекомендується механічна та електрична підготовка в середній школі. Літаки відвідують два з половиною місяці курси базової повітряної стрілецької зброї в Лацленді, Фейрчайлді, Пенсаколі, або Кертленді.

Військові вимоги: Каноніри повинні мати нормальне кольорове бачення і мати право на секретне звільнення.

05 Авіаційні операції (Системи бойового управління)

Російські літаючі бойові фортеці, такі як бойовий корабель AC-130, техніки повітряних операцій використовують радар, комунікації та інші системи для координації боротьби. Ви, швидше за все, почуєте технологію Airborne Operations по радіо, повідомляючи артилерам, які мішені є друзями і ворогами, які виходять за межі правил втручання (як мечеть), і координуючи з контролем місії для -хвильові оновлення тактичної ситуації на місцях.

Освіта: Диплом або GED з 15 кредитами коледжу. Після початкової підготовки курс з систем управління повітряно-десантними битвами в Лацланді триває 28 днів.

Військові вимоги: Секретний дозвіл на безпеку.

06 Airborne Mission Systems (системи зв'язку та електроніки)

Ці члени екіпажу С-130 відповідають за збереження електронних комунікаційних мереж і обладнання, включаючи “радіо, аудіо, дистрибуцію, дані, криптологічні, супутникові комунікації, мультиплекс, електронну війну (EW), перехоплення, аналіз, запис, мовлення, візуалізацію та комп'ютерного обладнання », - зазначається у Керівництві з класифікації ВПС. Коротше кажучи, вони - ІТ-відділ неба. Це не просто розумний поворот фрази: Community College ВВС пропонує ступінь програми з інформаційних систем, яку вони рекомендують літакам у цій спеціальності.

Освіта: Диплом середньої школи або GED з 15 кредитами коледжу. Фони фізики, математики та інформатики в середній школі корисні. На початковому рівні технічна підготовка проводиться в семимісячному курсі на базі ВПС Lackland (AFB) TX, Fairchild AFB WA, або Tinker AFB OK.

Військові вимоги: Секретний дозвіл на безпеку. Звичайне кольорове бачення.

07 Заправка в польоті

На жаль, я не маю рішення для вас, якщо ви працюєте на випаровуванні під час перегонів, не можете отримати сигнал GPS, і немає жодної АЗС. Але якщо ви виконуєте бойову місію, чи можу я порекомендувати заправку в польоті?

Техніки з перезарядки літаків є газовими операторами неба. Вони підтримують KC-135 Stratotankers - підтримують бортове обладнання, стежать за вагою і навантаженням дозаправного судна і навіть координуються з пілотом, який отримує газифікацію, щоб переконатися, що він або вона залишається в положенні. (На цій ноті, коли-небудь бачив, як хтось залишає насос у своїй машині і від'їжджає? Я вважаю, що наслідки дуже важкі для всіх сторін, коли F-18 відлітає з насосом.)

Освіта: Тут, знову ж таки, Військові сили люблять бачити студентів фізики і математики, що виходять з середньої школи. (Не вдалося заподіяти шкоди, якщо ви працюєте на бензоколонках за землю, чи не так?).

Військові вимоги: Розпізнавання таємної безпеки та нормальне сприйняття глибини.

08 ВДВ

Не всі військові літаки призначені для бойових дій або транспорту. Ремесло спостереження також круїз по небі і слухати на комунікації ворога. Проблема полягає в тому, що ми, швидше за все, не підемо на війну з людиною, яка володіє англійською мовою, якщо ми не поїдемо назад до 1776 року. І незважаючи на те, як Maverick і Goose захоплювалися тим, що вони намагалися «підтримувати міжнародні відносини» з тактично розгорнутим середнім пальцем. Найкращий стрілок, що просто не скорочує його, коли потрібно зібрати дійсний інтелект. Отже, ВПС екіпажу на борту свого судна спостереження, яке контролює частоти ворогів і тримає їх навчені вуха очищені для ключів на рідному мові поганих хлопців.

Цікаво, що ця робота - на відміну від перекладачів / перекладачів армії, не вимагає вільного володіння конкретною мовою. Як стверджує веб-сайт ВПС, «перський фарсі, китайська, російська, пушту, японська та корейська мови - це лише деякі з мов, які ви можете вчитися як фахівець з криптології повітряно-десантної дії ”(наголос).

Освіта: Диплом або GED з 15 кредитами коледжу. Військово-повітряні сили надають перевагу студентам курсових робіт з іноземних мов, математики, клавіатури та комп'ютерів. Військова підготовка в Lackland, Goodfellow AFB TX або в Monterey CA може тривати від 8 до 23 тижнів. - Чому так довго, - запитаєте ви? Ну, як швидко ви можете навчитися новій мові?

Військові вимоги: Це робота розвідки, тому вам також доведеться претендувати на секретне оформлення безпеки. І останнє, але не менш важливе, ви повинні мати можливість вводити не менше 25 слів на хвилину.

З медичної точки зору, лінгвісти, що перебувають у повітрі, повинні мати “запис або історію болю або порушення скронево-нижньощелепних суглобів”, згідно з Керівництвом з класифікації. (З точки зору непрофесіонала, ви повинні мати змогу багато говорити).

Навіть незважаючи на те, що вільне володіння не вимагається, нові кандидати повинні взяти базу акумуляторів оборонної мови (DLAB) на додаток до акумулятора професійної придатності для військових служб (ASVAB) і показати достатній потенціал для вивчення мови. Якщо ви вже вільно володієте мовою, яку бажає ВПС, звичайно, ви отримаєте це.