Розуміння небезпечних ставлення пілотів
ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ СÑекло Так вÑпала ÐаÑÑа HD VKlipe Net
Зміст:
Всім відомо, що більшість пілотів несуть з собою певний рівень зарозумілості. Але чи знаєте ви, що ФАУ насправді має список з п'яти небезпечних відносин, до яких схильні пілоти? До них відносяться анти-авторитет, імпульсивність, невразливість, мачо і відставка. Ці погляди часто небезпечні, і для пілотів важливо знати, які з цих небезпечних відносин вони охоплюють, і як уникнути падіння в їхні пастки.
01 Антиадрес
Багато пілоти імпульсивні. Пілотна кар'єра приваблює людей, які сміливі, не бояться ризику і імпульсивні. Але в літаку, прийняття рішень, не думаючи про них, може бути шкідливим, навіть смертельним. Хоча рішення часто потрібно виконувати швидко в кабіні для польотів, доцільно запам'ятовувати і приймати задумливі, розраховані рішення, а не реакції на коліно.
Імпульсивний пілот робить перше, що швидко приходить на розум, без урахування інших варіантів. У середовищі екіпажу, імпульсивний капітан може вирішити відмовитися, не консультуючись з іншими членами екіпажу, або він може неправильно ідентифікувати невдалий двигун і відступити неправильний важіль, якщо він діє занадто швидко і не думаючи про те, що він робить.
Для імпульсивних людей корисно нагадати собі, що дія швидко може бути небезпечною під час польоту, і що їхня перша інстинктивна реакція не завжди є правильною.
03 Невразливість
Невразливий пілот думає, що з ним нічого поганого не станеться. Він вважає себе недоторканним, і, хоча він усвідомлює ризики і небезпеки, він насправді ніколи не думає, що він ризикує чи сам ризикує.
Пілот, який володіє невразливою рисою особистості, зазвичай не дуже добре оцінює самооцінку або оцінювання ризику, і оскільки він не розуміє, що він знаходиться під загрозою, він, швидше за все, висуне особисті межі себе та інших. Невразливість важко розпізнати, але пілоти, які відчувають, що вони не піддаються контролю, не схильні аналізувати свої ризики і навіть ігнорують наявні протоколи безпеки.
04 Мачо
Мачо-пілот любить демонструвати і іноді займе непотрібні ризики, щоб його помітили. Вони люблять приділяти увагу і занадто прагнуть продемонструвати свої навички пілотування, щоб вони могли зійти в погану погоду або затримати відновлення спина, щоб довести свої здібності.
Відомо, що особистості мачо гучні і бурхливі, але це не завжди так. Тихий, сором'язливий пілот може бути так само мачо, як і будь-хто інший. Знаючи - і дотримуючись - ваші особисті обмеження перешкоджатимуть вам намагатися показати себе. Пілот, який піддається типу мачо-особистості, повинен дбати про те, щоб не конкурувати з іншими людьми, і повинен розуміти, що найчастіше це - хороший спосіб збентежити себе.
05 Відставка
Відмова може бути найгіршим з небезпечних відносин. Ніхто не хоче бути в літаку з пілотом, який після перших ознак біди просто підкидає руки і подає у відставку. Відмова або відставка під час надзвичайної ситуації - це, мабуть, найгірше, що може зробити пілот.
Пілоти, які мають відношення до відставки, легко відмовляються. Вони часто думають, що вони нічого не можуть зробити, щоб змінити свою ситуацію, чому ж намагатися? Це, звичайно, далеке від істини, і пілот повинен, з причин, які цілком очевидні, ніколи не здаватися під час польоту літака.
Робочий екіпаж NYPD і відділення небезпечних пристроїв
Загін бомб є спеціалізованим і висококваліфікованим підрозділом у будь-якому відділі поліції. Дізнайтеся більше про те, що потрібно, щоб приєднатися до такої елітної групи.
FAQ: Медичні сертифікати для пілотів
Для того, щоб літати на літаку в Сполучених Штатах, більшість пілотів зобов'язані FAA отримати медичну довідку від затверджених медичних експертів.
Мінімальний і максимальний вік для військових пілотів
Мінімальні та максимальні вимоги щодо віку для військових льотчиків у корпусі морської піхоти, армії, військово-повітряних сил, флоту і берегової охорони.