Мінімальний і максимальний вік для військових пілотів

Сполучені Штати Військові льотчики відбираються і навчаються бути одними з кращих пілотів у світі. Кожна з служб має різні вікові вимоги, щоб стати пілотом або штурманкою. Ставши військовим пілотом, це дуже конкурентний процес і вимагає, щоб кандидат знаходився на вершині своєї гри як фізично, так і психічно. Досягнення високих стандартів на будь-яких тестах вступного іспиту, таких як тест на вибірку авіаційного вибору, тести фізичної підготовленості (PFT), а також рейтинг офіцерів та навіть ASVAB.

Військово-морський флот і морська піхота

Щоб стати авіаційним морським або морським корпусом, ви повинні бути у віці від 19 до 26 років під час навчання в польоті. Коригування (відмови) може бути зроблено до 24 місяців для тих, хто має попереднє обслуговування, і до 48 місяців для тих, хто вже перебуває у військовій службі на момент подання заяви. Щоб стати авіатором морської / USMC, вам доведеться пройти тест на вибірку авіаційного тесту (ASTB).

Вона складається з п'яти тимчасових підмножин: математики та вербального, механічного розуміння, авіації та морського, просторового сприйняття, та опитування, яке визначає інтерес до авіації. Близько 10 тисяч кандидатів щорічно складають іспит. Авіаційний тест для вибору авіації (ASTB) використовується військово-морським флотом США, морською піхотою та береговою охороною для вибору кандидатів для пілотних і навчальних програм офіцерів.

Авіація

Потрібно зустрітися з виборчою комісією до 28 років 1/2. Необхідно вступити до бакалаврського навчання з підготовки до навчання (UPT) до 30 років. Розглядаються відмови у віці до 35 років. Щоб визнатись пілотом повітряних сил, вам знадобиться принаймні ступінь бакалавра, отриманий у цивільному коледжі чи університеті або в Академії військово-повітряних сил, розташованій за межами Колорадо-Спрингз, Колорадо.

Військово-повітряні сили використовують офіцер з кваліфікації військово-повітряних сил (AFOQT). Подібно до ASVAB, цей тест ВПС складається з 12 підтестів, які включають: вербальні аналогії, математику, науку, читання, читання таблиць і, звичайно, авіаційну інформацію.

Військово-повітряні сили віддають перевагу науковим, математичним і технічним ступеням, таким як аерокосмічна техніка, фізика, інформатика і хімія. Для того, щоб бути конкурентоспроможними, вам також потрібно мати середню бал за високий рівень коледжу, як правило, 3,4 або вище. Кандидати з цивільною підготовкою до польотів, такі як ліцензія приватного пілота, також мають тенденцію краще підходити до виборчої комісії, ніж ті, які не мають досвіду польоту.

Армія (Rotary Wing) - Всі НОВІ Авіатори Fly Helicopters

До дати скликання комітету не повинно бути досягнуто 33-го дня народження. Можуть бути розглянуті відмови для тих, хто має 33 або 34 роки на момент правління, за умови, що заявник в іншому випадку є надзвичайно висококваліфікованим. (Примітка: це означає, що заявник має ступінь бакалавра, високий середній бал, навчання в літаку, або дуже високий бал на іспиті з придатності армії.

Тим не менш, ви також можете приєднатися до Авіаційного співтовариства армії прямо з вищої школи, якщо ви претендуєте на програму підготовки військовослужбовців армії. Пілотна програма «Офіцер-ордер» дозволяє молодим чоловікам і жінкам, які не мають вищої освіти, стати пілотами. Якщо ви не маєте диплома бакалавра, армія перевірить вас, використовуючи ASVAB, вступні іспити до коледжу, як SAT, або ACT, щоб оцінити вашу кваліфікацію для школи кандидатів-кандидатів (OCS).

Армія має в своєму інвентарі декілька літаків з фіксованим крилом, але вони обмежені досвідченими та досвідченими авіаторами. По-друге, армія є унікальною, тому що поліцейська підготовка прапорщика (WOFT) містить програму, яку ненавмисно називають «вулиця-до-місця» або «школа з високою школою до польоту». Якщо не обраний, ви не маєте зобов'язання перед армією і все ще є цивільним. Процес заявки WOFT працює над усуненням тих, хто не має мотивації дотримуватися, оскільки це складніше, ніж здається.

Берегова охорона

Берегова охорона не приймає пілотні програми, якщо ця особа вже не була військовим льотчиком в іншій службі. Берегова охорона в даний час використовує ASTB оцінка, щоб вибрати пілотних кандидатів для навчання на берегової охорони літаків і вертольотів.

Щоб подати заяву, людина повинна бути старше 21 року та молодше 32 років, повинна мати щонайменше 500 годин у якості військового пілота з рейтингом і мати досвід роботи на повний робочий день протягом двох років після подачі заяви. Щоб приєднатися до берегової охорони в якості офіцера, ви повинні претендувати на частини ASVAB і SAT і ACT коледжу вступні випробування.