Як вибрати місце аварійного приземлення в літаку

Вони кажуть, що це не “якщо”, а “коли” вам доведеться висадитися на літаку де-небудь, крім аеропорту. І є багато звітів про аварії, які розповідають про успішні висадки поза полем. Під час польотної підготовки студенти часто практикують аварійну або «польову» посадку для того, щоб підготуватися у випадку виникнення надзвичайної ситуації. Коли в останній раз ви практикували процедуру виходу з двигуна або висадилися в польоті? Якщо пройшло деякий час, знайдіть час, щоб переглядати надзвичайні процедури, в тому числі, як вибрати місце висадки поза полем.

Існує багато причин, чому вам доведеться поставити літак на поле або на дорогу, або десь не є злітно-посадкова смуга. Несправність двигуна, обумовлена ​​голодним паливом, є, мабуть, найпоширенішою причиною, але приземлення на полі може бути результатом структурної невдачі, двигуна або пожежі в кабіні, удару птахів або будь-якої кількості надзвичайних ситуацій, які змушують вас приземлитися або змусити вас зробити застережну посадку де-небудь біля аеропорту.

Як же вибрати місце для висадки? Ну, спочатку вважайте себе щасливим, якщо вам доведеться вибирати в цьому питанні. Багато разів, просто немає ніде приземлитися, або єдиним варіантом є невелика дорога або крихітне поле, яке ви не впевнені, що зможете посадити. Але що, якщо у вас є варіанти? Чи краще приземлитися в полі або на дорозі?

Це питання, на що дійсно можна відповісти, принаймні, без урахування багатьох інших факторів, таких як трафік, навколишній рельєф і перешкоди, напрямок і швидкість вітру, скільки висоти у вас є, і відстань від літака, але ось кілька Переваги та недоліки місць посадки поза полем:

Поля

Поля зазвичай дуже хороші варіанти примусових висадки. Вони широко відкриті, порожні і незаселені. Вони часто плоскі і без перешкод, і пропонують багато місця для довгої посадки, якщо ви перевищуєте. Але будьте обережні: поля можуть мати приховані перешкоди, такі як огорожі та лінії зрошення. І в залежності від того, що зростає, ви можете бути на вибоїстій посадці. Наприклад, кукурудзяне поле може насправді зруйнувати літак, тоді як свіжозарабане сіно може пом'якшити посадку. А свіжо оброблене поле може виглядати привабливим, але якщо воно буде достатньо вологим, то ваш літак потрапить у грязь і колесо.

Дороги

Дороги можуть бути хорошими місцями посадки, але тільки якщо на них немає руху або пішоходів. Завжди вибирайте поле над дорогою, якщо є автомобілі або є можливість автомобілів на дорозі. Ви несете відповідальність за те, щоб не стати небезпекою для інших людей на землі. Інколи немає іншого варіанту, але коли є, поле, мабуть, найкраще.

Прокладена або грунтова дорога, яка не використовується, є очевидним вибором для висадки поза полем. Досить важко здійснити нормальну посадку з невеликим або зовсім не пошкодженням літака. Але, як і будь-який інший сайт посадки, слід знати про приховані перешкоди, такі як посади огорожі та лінії електропередач - вони часто не видно, поки ви не наближаєтеся до них і не вибираєте.

Інші місця посадки

Крім поля або дороги, є кілька інших придатних територій, які можуть допомогти мінімізувати руйнування і врятувати ваше життя. Подивіться на пляжі, висушені озера ліжка, берегової лінії або бруду плями. Все на рівній місцевості буде краще, ніж горбиста або скеляста місцевість. Пляж - прекрасний вибір, якщо навколо немає людей. Хвилі можуть маскувати звук вашого двигуна - якщо він робить будь-який шум взагалі - і люди можуть не бачити вас.

Коли немає куди піти

У випадку, якщо у вас є аварія на борту літака або відмова від електроживлення, що вимагає посадки поза полем, і ви залишилися без хороших місць посадки, не панікуйте. Багато літаків приземлилися на вершині дерев або у воді і залишилися в живих.

Якщо ви знаходитесь над лісовою територією, а посадка на дереві неминуча, єдине, що ви можете зробити, це підготувати літак до аварійної посадки і зосередитися на тому, щоб підхід був таким повільним і стабільним. Повільний підхід до швидкості стримування з мінімальною швидкістю спуску і мінімальною швидкістю вперед, збільшуючи шанси на виживання і мінімізуючи уламки.

Занурення на воду може бути одним з найскладніших з усіх потенційних аварійних подій. Посадка вимагає трохи більше витонченості для того, щоб не обернути колесом або перевернути. З достатньою швидкістю або в неконтрольованому стані, вплив води може бути схожим на удар стіни. Але приємна контрольована посадка може означати, що ви виживете, поки ви зможете поплавати до берега або мати жилет, а вода не дуже холодна. Гіпотермія швидко потрапляє в холодну океанічну воду.

У всіх випадках найважливішим є продовження літака. Незалежно від того, де ви знаходитесь, контрольований підхід і посадка краще, ніж аварія і наступний вогонь.