Профіль кар'єри: USMC безпілотний авіаційний оператор

Кожна галузь служби користується перевагою безпілотних літальних апаратів (БПЛА) в ці дні, щоб розширити свою досяжність на полі бою, обмежуючи ризик для життя і кінцівок. І хоча морські піхотинці повинні стати офіцерами, щоб літати пілотовані літаки, морські піхотинці прямо з середньої школи мають можливість літати в новітній авіаційній техніці - навіть якщо тільки віддаленими - як оператори БПЛА у військовій професійній спеціальності (MOS) 7314.

Обов'язки та обов'язки

Посібник MOS Корпусу морської піхоти стверджує, що пілот БПЛА "виконує належні методи та процедури для підтримки планованого профілю польоту БПЛА".

Хоча мова дещо незрозуміла, вона, здається, віддзеркалює почуття Navy Times Співробітники письменника Ендрю Тілгман, який у цьому листопаді 2008 року в статті про військово-морські флотилії БПЛА відзначили, що на відміну від пілотування «з традиційним джойстиком або дроселем», оператори БПЛА є для того, щоб контролювати попередньо запрограмований план польоту і вносити корективи, якщо необхідно, » за допомогою миші."

Центральне місце в цілях БПЛА, оператори також несуть відповідальність за роботу датчиків обладнання віддалено, моніторинг і інтерпретація аерофотозйомки зображення для того, щоб зібрати інтелект. Хоча в керівництві МОП не згадується про системи зброї для морських БПЛА, оператори є Необхідно розуміти і використовувати «заклики до протипожежних процедур» так само, як спостерігачі на землі.

З точки зору неспеціаліста, це означає підтримку хрюкань на полі бою шляхом визначення координат карти противника і передачі їх на артилерію, літаки-винищувачі та інші важкі нападники.

Військові вимоги

Як і всі, які сподіваються бути морськими, кандидати з БПЛА повинні мати диплом про середню освіту (GEDs рідко, якщо взагалі прийнято.) При прийманні акумулятора професійної придатності збройних сил (ASVAB) до підписання контракту необхідна загальна технічна оцінка щонайменше 105, щоб претендувати на цей MOS.

Крім того, керівництво MOS Корпусу морської піхоти вказує, що для обслуговування з БЛА, морські піхотинці повинні мати нормальне кольорове бачення (необхідне для інтерпретації віддалених візуальних зображень), передати фізичні стандарти польоту класу III ВМС і продемонструвати право на секретну перевірку безпеки за допомогою перевірки фону.

Освіта

Після трьох місяців на острові Паріс або Сан-Дієго, морські оператори БПЛА переправляються на тренувальну програму армії в Форт Хуачука, штат Арізона. Курс БПЛА, що проводиться 2-м батальйоном армії 13-го авіаційного полку, триває 21 тиждень.

Курс охоплює принципи польоту, включаючи стандарти Федеральної авіаційної адміністрації. Окрім дистанційного пілотування, морські піхотинці можуть проходити навчання на зльотних та посадкових лініях, що підтверджують їх для додаткового призначення MOS 7316, зовнішнього оператора БЛА (подібно до зовнішнього оператора БЛА військово-морського флоту). і інтерпретувати аерофотознімки.

Сертифікати

На жаль, морські піхотинці не мають жодного чудового сайту, подібного до армії і флоту, хоча треба дивуватися, чи не може бути можливостей для досягнення тих самих сертифікатів, що і списки військово-морських сертифікатів для своїх моряків БПЛА.

На даний момент 7314 також не входить до списку MOS, які мають право на отримання статусу воїнів у програмі військового навчання United Services. Але операції з БПЛА - це зростаюче нове поле, тому періодично перевіряйте, якщо ваше серце налаштоване на те, щоб бути морським БПЛА.