Як мінімізувати вартість ліцензії пілота
ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ СÑекло Так вÑпала ÐаÑÑа HD VKlipe Net
Коли мова йде про політ, найбільш поширеними питаннями, які задає майбутній пілот, є: "Скільки це коштує?" і "Як я можу утримати витрати?" Тому що політ є дорогим зусиллям, це питання застосовується до всіх пілотів, починаючи з початку навчання приватного пілота, до кінця, і добре після цього. Почнемо з початку …
Вартість стає приватним пілотом може сильно відрізнятися, і кожен хоче знати, як отримати найбільший удар за свій долар. Хоча «дешево» рідко є варіантом, коли йдеться про авіацію, існують способи мінімізувати витрати на отримання сертифіката пілота при одночасному збільшенні вартості.
По-перше: ніколи не вибирайте льотну школу тільки через вартість. Як і в усьому, ви завжди отримуєте те, за що ви платите, тому, як мінімум, ви хочете зробити своє дослідження першим і переконатися, що ви вибираєте безпечну, професійну льотну школу.
Щоб звести до мінімуму витрати на підготовку до польотів, особливо в перші дні, майте на увазі такі поради:
Вибирайте інструктора з розумом. Поганий вибір інструктора може означати неймовірно розчаровуючий та дорогий досвід навчання. Виберіть інструктора, який використовує програму і план навчального курсу, щоб максимізувати час у літаку і продовжувати рухатися вперед. Навчальний план забезпечить, щоб і ви, і ваш викладач знаходилися на одній сторінці кожного уроку, і полегшите будь-яку неоднозначність, що виникає, коли ви з'являєтеся, очікуючи переходу на новий матеріал, і ваш інструктор хоче повернутися до старого матеріалу.
Переконайтеся, що в школі польотів, яку ви обираєте, є інструктори та літаки, які можна літати так часто, як хочете. Якщо ви хочете літати два-три рази на тиждень, переконайтеся, що ви здатні планувати літак, який часто без необхідності боротися за це. Якщо у вашій льотній школі є один літак і список очікування студентів, ви можете шукати в іншому місці.
Часто літайте. Два-три рази на тиждень ідеально. Більше того, і ви могли б згоріти (хоча багато студентів літають п'ять днів на тиждень і успіх без проблем.) Менше цього, і ви можете забути, що ви дізналися. М'язова пам'ять на ранніх стадіях навчання не триває довго, і якщо ви чекаєте тиждень або більше між польотами, ви можете виявити, що вам доведеться повернутися назад і переглядати процедури або маневри знову, щоб залишатися досвідченими. Якщо ви не можете літати так часто, не заважайте. Багато досвідчених пілотів, які не літають часто, часто виявляють, що їм доводиться знову вивчати маневри та процедури.
Професіоналізм - це лише частина угоди, коли ви стаєте пілотом, і ви можете розраховувати на те, щоб докласти зусиль і час, щоб залишитися досвідченими навіть після успішної перевірки.
Використовуйте тренажер. Я не можу підкреслити цінність симулятора. Це дешево, швидше, ніж політ і безпечніше, ніж політ. Ви можете практикувати надзвичайні процедури комфортно і безпечно, і за менші гроші, ніж ви можете в реальному літаку. У тренажері ваш інструктор може призупинити тренажер, щоб забезпечити зворотний зв'язок під час уроку, він може додати вітер або хмари, і він може приймати ваш літак будь-де він хоче. Це означає, що замість того, щоб примусити вас літати по всьому довгому маршруту по пересіченій місцевості, просто щоб побачити, що ви знаєте свої процедури навігації, ваш інструктор може заощадити час, перемістившись за більш одноманітні фази польоту і розмістивши вас саме там, де ви повинні бути.
Скористайтеся знижками та безкоштовними послугами. Багато льотних шкіл запропонують знижку на передоплату за певну кількість годин, а інші запропонують безкоштовні земні ночі або семінари з безпеки. Скористайтеся тим, що ви можете отримати безкоштовно.
Показ - навіть коли погода не хороша. Якщо погода виглядає занадто поганою, щоб здійснити регулярний рейс, не залишайтеся вдома. З'являйтеся в аеропорту і запитайте у інструктора, що ще можна зробити з землі. Можливо, ви можете потрапити в уроки землі або замість цього скористатися тренажером, або, можливо, погода проясниться, і ви все-таки встигнете полетіти. Те ж саме стосується і відсутності інструктора. Якщо ваш інструктор має відмінити, ви завжди можете запитати, чи є інший інструктор, щоб піти, щоб ви могли продовжувати розвиватися.
Стійкий, безперервний прогрес є запорукою успіху. Якщо ви вживаєте заходи для того, щоб ви часто літали з хорошим інструктором, і ви працюєте, щоб максимально використати свій час і ресурси, ви обов'язково отримаєте найбільшу цінність за свої гроші.
Колекційні ліцензії в музичній індустрії
Коли музику відтворюють на радіостанції або на місці, це тому, що розетка має повну ліцензію. Ось як це працює в музичній індустрії.
Правила та вимоги до ліцензії Вірджинії
Більшість підприємств у Вірджинії потребують державної ліцензії, а деякі можуть потребувати і місцевих ліцензій. Існує виняток для приватних підприємців.
Шлях від приватного пілота до пілота авіакомпанії
Шлях від приватного пілота до пілота авіакомпанії, включаючи сертифікати та рейтинги, які потрібні, і як пілоти з низьким часом створюють достатню кількість годин польоту.