Робота ВВС: 1C7X1 Спеціаліст з управління аеродромом

Зрозуміло, що фахівці з аеродромного управління відіграють життєво важливу роль у військово-повітряних силах. Ці літаки впевнені, що всі літаки можуть безпечно вилетіти і приземлитися, зберігаючи чистоту злітно-посадкових смуг і переконавшись, що пілоти мають необхідну інформацію.

Ці літаки добре знають свої аеродроми і навчаються готуватися до зльоту і посадки літаків часто за дуже короткий час, а іноді і в несприятливих умовах.

Ця робота віднесена до категорії спеціального коду ВВС (AFSC) 1C7X1.

Обов'язки спеціалістів з управління аеродромом

Ці літаки контролюють безпечну експлуатацію літаків ВПС через національні та міжнародні системи повітряного простору. Це включає в себе підтримку та виготовлення планів польотів, аеронавігаційних карт і карт, Повідомлення авіаторів (NOTAM), місцевого аеродрому та статусу навігаційної допомоги, а також інформації про погоду.

До їхніх обов'язків також відносяться перевірка аеродромів, планування та координація проектів будівництва аеродрому, а також забезпечення безпечного середовища для роботи персоналу та літаків. Крім того, вони координують діяльність з такими установами, як управління повітряним рухом, інженерів-будівельників та командних пунктів для забезпечення підтримки діяльності аеродрому.

Кваліфікація для AFSC 1C7X1

Якщо ви зацікавлені в цій роботі ВПС, ось кілька речей, які вам потрібно знати:

• Міжнародна організація цивільної авіації
• Федеральне та військове регулювання повітря в США
• Аеронавігаційні карти, карти та публікації
• Системи польотних даних і NOTAM
• Знання навігаційних засобів
• Основні конструктивні характеристики літаків
• Основи метеорології

Щоб мати право на роль керівництва аеродрому, вам знадобиться складений бал, щонайменше, 41 в адміністративній (А) секції кваліфікаційної зони військово-повітряних сил випробувань професійної батареї збройних сил (ASVAB).

Як і в більшості робочих місць ВВС, звичайний кольоровий зір (без кольорової сліпоти) не потрібно. Ви також повинні бути кваліфікованими для експлуатації урядового транспортного засобу.

Крім того, персонал у цій ролі повинен мати право на секретне оформлення з боку Міністерства оборони. Це передбачає перевірку вашого персонажа та фінансів. Судимість, що включає злочини, пов'язані з наркотиками, або історія зловживання алкоголем, може дискваліфікувати вас від цього дозволу.

Літаки, що працюють в аеродромі, повинні бути громадянами США.

Тренінг для AFSC 1C7X1

Як і всі новобранці, по-перше, ви будете витрачати 7,5 тижнів у базовому навчанні, також відомому як табір, а потім Тиждень авіаторів.

Далі йде технікум, який для цієї роботи означає 56 днів на військово-повітряній базі Кеслер в Білоксі, штат Міссісіпі.

Ваша підготовка передбачає завершення основного курсу управління аеродромом та вдосконалений курс управління аеродромом. Ви отримаєте досвід в обробці польотних даних, обробці NOTAM, реагування на надзвичайні ситуації та підтримці інформаційних даних польоту та підтримуючих дисплеїв.

Ваша підготовка в технічній школі також забезпечить досвід виконання або нагляд за такими функціями, як аеродромні перевірки, координація будівництва або ремонту аеродрому, обробка відмов від аеродрому або проведення аеродромних аеродромів для використання повітряних сил ВВС.

А авіатори на цій роботі отримають досвід управління функціями, такими як діяльність по управлінню аеродромом, підготовка або перегляд політики та директив для управління аеродромом або забезпечення координації з органами для поліпшення функцій управління аеродромом.