Системи виходу екіпажу AFSC (2A6X3) Опис роботи

Підсумок спеціальності:

Підтримує системи виходу літаків, включаючи виштовхуючі сидіння, навіси, люки та модулі; вибухові компоненти; підсистеми; та відповідне допоміжне обладнання (ДП). Пов'язана робоча підгрупа DoD: 602

Обов'язки та обов'язки:

Консультує та вирішує проблеми з установкою, обслуговуванням та ремонтом, вивчаючи схематичні та технічні публікації. Діагностикують несправності і рекомендують коригувальні дії. Впроваджує політику технічного обслуговування та безпеки для систем виходу.

Виконує планове та позапланове обслуговування на виїзних системах. Видаляє та встановлює вихідні системи. Забезпечує безпеку та зняття з ладу вимикаючих пристроїв (САПР) та активованих під тиском пристроїв (ПАД) до проведення технічного обслуговування. Виконує експлуатаційні та функціональні випробування вихідних систем, підсистем та компонентів з використанням випробувального обладнання та тест-систем.

Застосовує процедури боротьби з корозією для систем уникнення та відповідних компонентів. Працює та підтримує пов'язані з ними SE. Використовує автоматизовану систему обслуговування для моніторингу тенденцій технічного обслуговування, аналізу вимог до обладнання, ведення записів обладнання, дій з обслуговування документів та бази даних щодо зміни часу.

Виконує перевірку цілісності системи евакуації. Перевіряє вихідні системи, підсистеми та компоненти для безпеки, безпеки та справності. Перевіряє та визначає працездатність пристроїв CAD та PAD на основі граничних термінів зберігання та терміну служби.

Використовує та знищує небезпечні відходи та матеріали відповідно до екологічних стандартів.

Спеціальні кваліфікації:

Знання. Знання є обов'язковими для механічних, пневматичних і електричних принципів, що застосовуються до систем виходу екіпажів; концепції та застосування відповідних директив з обслуговування; використання та інтерпретація схематичних креслень та технічних публікацій.

Освіта. Для вступу до цієї спеціальності бажано закінчити середню школу з курсами загальної науки або математики.

Навчання. Для присудження AFSC 2A633 обов'язкове завершення курсу технічного обслуговування вихідних екіпажів.

Досвід. Наступний досвід є обов'язковим для присудження зазначеного AFSC: (Примітка: Див. Пояснення кодів спеціальності ВВС).

2A653. Кваліфікація та володіння AFSC 2A633. Крім того, досвід роботи з такими функціями, як видалення, перевірка, встановлення, ремонт і модифікація систем і компонентів екіпажів.

2A673. Кваліфікація та володіння AFSC 2A653. Крім того, досвід виконання або нагляд за функціями, пов'язаними з підтримкою та перевіркою вихідних систем і підсистем.

Інший. Для вступу до цієї спеціальності, нормальний колірний зір, як визначено в AFI 48-123, Медичне обстеження та стандарти, є обов'язковим.

Швидкість розгортання для цього AFSC

Сила Req: N

Фізичний профіль: 333131

Громадянство: Так

Необхідний показник узгодженості: М-51 (Змінено на М-56, діє з 1 липня 04).

Технічна підготовка:

Курс №: J3ABR2A633 002

Тривалість (дні): 32

Розташування: S