Профіль кар'єри: Air Force Aerospace Medical Services

Як і військовослужбовці ВМС, авіатори, що залучаються до спеціального кодексу військово-повітряних сил (AFSC) 4N0X1 - Спеціалісти з аерокосмічної медичної служби - мають перед собою високий порядок. Їх кар'єрна доріжка є парасолькою для численних спеціалізованих служб, які виконують спектра медичних послуг від лікаря швидкої допомоги до ліцензованої практичної медсестри.

Обов'язки та обов'язки

Спеціалісти медичних служб ВВС можуть працювати на землі або в повітрі. Загалом, вони вважаються частиною сестринської команди, але їхні обов'язки можуть бути численними та різноманітними:

• Основними обов'язками, які притаманні будь-якому медичному середовищу, є ведення записів пацієнтів, прийняття життєво важливих ознак і управління догляду за пацієнтами члена команди або керівника від прийому до виписки. Це може включати післяопераційний догляд, екстрену життєву підтримку і навіть догляд за померлими або померлими пацієнтами та членами їх сімей.
• Фахівці медичних служб також беруть участь у проведенні навчальних занять для інших працівників. Відповідно до Керівництва з класифікації військово-повітряних сил, підготовка та навчання включають "базове життєзабезпечення … періодичне навчання катастроф, пожежні вправи і процедури евакуації … та області, такі як екстрена медична допомога та догляд за допомогою самодопомоги. "

• Деякі авіатори також можуть бути залучені до роботи в якості незалежних медичних техніків (IDMTs), які працюють без нагляду лікаря в невеликих або віддалених посадах. У цих випадках все потрапляє на IDMT, включаючи "аптеку, лабораторію, біоекологічну обстановку, охорону здоров'я, медичну логістику та медичне управління".
• Тоді, звичайно, авіатор в AFSC 4N0X1 може також спеціалізуватися як ліцензована практична медсестра (LPN). Їм може не вистачати офіцерської комісії і незалежності зареєстрованих медсестер (RN) у військових, але LPN займає цінне місце в групі медсестер. Він чи вона виконує багато основних функцій по догляду за пацієнтами, звільняючи RNs, щоб зосередитися на функціях, виключно з їхніх ліцензій, таких як оцінка пацієнта та викладання.

• Нарешті, аерокосмічна медична служба Airmen може виконувати інші спеціалізовані обов'язки, такі як авіамедична евакуація, алергія та імунізація, неврологічна діагностика, критична допомога, гіпербаричне лікування та гемодіаліз.

Військові вимоги

Диплом про середню освіту або GED ставить кандидатів у першу чергу на прийом на посаду аерокосмічної медичної служби, а довідник по класу класифікації також додає, що він може мати тих, хто зацікавлений у цій галузі, мати курси загальної науки, біології, психології та хімії "під поясами.

Крім того, при прийманні акумулятора професійної придатності збройних сил (ASVAB), Род Пауерс говорить нам, що enlistees, зацікавлені в цій сфері кар'єри, повинні прагнути до загальної оцінки здібностей - на основі арифметичних міркувань і словесного висловлювання - 44 або вище.

Необхідна також ліцензія на експлуатацію державних автомобілів. Хоча ви отримаєте, що навчання і ліцензування одного разу залучили, це, ймовірно, не погана ідея вже мати водійське посвідчення і деякий досвід на дорозі.

Нарешті, ті, хто переїжджає в неврологічну спеціальність медичних послуг, не повинні мати «запису емоційної нестабільності».

Освіта

Незважаючи на те, що ви будете вперше відвідувати табір, справжня технічна підготовка починається на кампусі медичної освіти та навчання (METC) у Форт Сем Х'юстон, штат Техас, де медичний персонал з усіх галузей служби збирається разом, щоб навчитися і вдосконалити свої навички.

Час навчання може змінюватися в залежності від прогресу студента та індивідуальної кар'єри. Спочатку, це гарна ставка, будь-який 4N0X1 почнеться з базової медичної програми METC, яка також викладає військовослужбовців ВМС. Зміст курсу фокусується на загальних медичних предметів, таких як "медична термінологія, анатомія і фізіологія, і Basic Life Support", з акцентом на функції невідкладної медичної допомоги. На відміну від військовослужбовців, спеціалісти медичних служб ВВС продовжують проводити другу фазу програми з великим акцентом на практичний клінічний досвід у військово-медичних закладах.

Літаки, які йдуть на далекі відстані для військової кар'єри, можуть, мабуть, повертатися до METC багато разів для подальшої підготовки, особливо при виборі спеціалізації в таких областях, як неврологія або практика LPN.

Сертифікати та Outlook

Сертифікати та ліцензування - це більше, ніж просто стимул до відновлення для тих, хто хоче перейти до цивільної кар'єри; вони є вимогою для прогресування в повітряних силах. Для просування до учнівського, кавалерського і майстерного рівнів AFSC 4N0X1 є літаки вимагається мати ліцензію на поточний екстрений медичний спеціаліст (EMT-B). Звичайно, особи також можуть піти вище і далі, отримуючи ліцензію як фельдшер.

Звичайно, не забувайте, що завдяки досвіду, навчанню та певному позашкільному навчанню, авіатор в медичних службах також має хороші шанси отримати диплом і сидіти на іспиті, щоб стати LPN - швидше, ніж -середнє зростання промисловості в цивільному секторі, повідомляє Бюро статистики праці.