Мотор T морських пілотів навчання і опис роботи

У морській піхоті кожне робоче місце або військова професійна спеціальність (МОП) та пов'язані з ним робочі місця класифікуються в професійних областях (OccFlds). Поле автомобільного транспорту включає операції та технічне обслуговування тактичних та комерційних транспортних засобів. Морські піхотинці, які прагнуть до цього MOS, потребуватимуть хорошого водійського рекорду і повинні мати певний досвід роботи та підтримки автомобілів. Робота є багато більш ніж ведення та keeping двигуни бігаючі, але. Морські піхотинці в цій роботі часто працюють з тими, хто працює у сфері розподілу, для того, щоб транспортувати все, від людей і постачань до ресурсів і обладнання - навіть амфібійних транспортних засобів або літаків.

Є кілька спеціальностей у цьому транспортному полі. До них відносяться техніки технічного обслуговування автомобілів, які обслуговують та ремонтують автотранспортні засоби та обладнання та операторів транспортних засобів, які виконують технічне обслуговування та ремонт на додаток до керування тактичними колісними транспортними засобами для підтримки бойових і гарнізонних операцій.

Оператор автотранспортного засобу вважається PMOS: первинною військовою спеціальністю. Ряди цієї роботи можуть варіюватися від приватного до сержанта.

Вимоги до роботи

Для роботи в галузі автотранспорту, в тому числі в якості оператора автотранспорту, морські піхотинці повинні мати оцінку механічного обслуговування (ММ) від акумулятора професійної придатності збройних сил (ASVAB) 85 або вище і завершити курс оператора транспортного засобу (7T).

Це також робота, яка вимагає здатності тісно працювати з іншими як частина команди.

Автомобільні перевезення Морські піхотинці повинні будуть навчитися оператору військового транспортного засобу та технічному обслуговуванню, методам управління персоналом та операціями, підготовці наказів та директив, а також процедурам ведення обліку. Формальне навчання та стандартизовані навчання надаються морським піхотинцям, які входять у цю сферу.

Після завершення навчання, морські піхотинці в автотранспорті відвідають один з двох навчальних курсів: або Автомобільний організаційний курс технічного обслуговування, або курс оператора транспортного засобу в таборі Lejeune, у Північній Кароліні.

Некваліфіковані резервні морські піхотинці, які не мають права відвідувати звичайний офіційний курс, можуть бути сертифіковані для команди MOS 3531, як тільки AMOS, командиром підрозділу після успішного завершення програми навчання з альтернативного навчання (ATIP) резервів морських сил.

Для ATIP MOS 3531 (оператор автомобільного транспорту) Морські піхотинці знаходяться у Наказі про сили 1535.1 і складаються з основних завдань, які необхідно виконати до стандартної під час керованого навчання на робочому місці (MOJT) на підрозділі до відвідування команди мобільного навчання оператора автомобільного транспорту (MTT). Необхідно мінімум 6 місяців MOJT під час призначення на 3531 заготовку.

Морські піхотинці в автотранспорті повинні відповідати умовам навчального курсу і мати дійсну державну водійську посвідку, за винятком студентів, які навчаються в MOS-виробничій школі FLC, Ft. Леонард Вуд в Міссурі.

Попередній водійський запис заявника підлягає обшуку відповідно до Національного реєстру водіїв, і їм знадобиться ідентифікаційна картка оператора автотранспортного засобу уряду США для 7-тонного автомобіля серії М.

Мінімальна висота для роботи автотранспортних засобів в морських піхотинцях становить 64 дюйми, а максимальна - 75 дюймів, і вони повинні мати нормальний колірний зір.

Морські піхотинці, що потрапляють до цього поля, отримають MOS 3500, базовий автомобільний транспорт. Ось деякі з морської піхоти, залучені до МОС, організовані в рамках цієї професійної сфери.

Для того, щоб претендувати на цей MOS, морським піхотинцям потрібно механічне обслуговування (ММ) оцінка 95 або вище на озброєних служб професійної придатності батареї (ASVAB), і, ймовірно, буде необхідно завершити кар'єру кар'єри курс в Кемп-Lejeune в Джексонвілле, Північна Кароліна, за їх розсуд.

3521 Автомобільна організаційна механіка

Це проста робота з великою кількістю відповідальності. Автомобільний організаційний механік обслуговує, перевіряє, обслуговує та ремонтує автотранспортне обладнання. Ці транспортні засоби включають танкери з паливом і водою, сім тонн вантажних автомобілів і багатоцільові колісні транспортні засоби з високою мобільністю (HMMWV), більш відомі як Humvees.

3522 Автомобільний проміжний механік

Це наступний крок від автомобільної організаційної механіки і додає до переліку обов'язків відновлення автомобільних компонентів тактичного транспортного обладнання. Морські піхотинці повинні мати шестимісячний досвід роботи як MOS 3521, щоб пройти кваліфікацію, і повинні пройти курс автомобільного проміжного технічного обслуговування.

3523 Механік систем логістики транспортних засобів

Ці механіки забезпечують інспекцію на середньому рівні автотранспортних засобів, включаючи діагностику та технічне обслуговування силового агрегату, індукції повітря, вихлопу, гідравлічного, охолоджуючого, електричного, паливного, гальмівного, рульового та підвіскового компонентів для автомобілів серії LVS. Вони будуть потребувати завершити автомобільний проміжний курс технічного обслуговування, та курс техніки підтримки техніки у Таборі Johnson у Jacksonville, North Carolina.

3534 Оператор заправника напівпричепа

Механіка заправника напівпричепів експлуатує і підтримує тактичні трактори M931 і MK3l, а також заправники M970 і MK970. Вони пройшли навчання для ведення паливних і дефолірувальних операцій для всіх авіаційних і наземних транспортних засобів.

Щоб одержати право на цей MOS, морські піхотинці потребують досвіду 12 місяців як MOS 3531 або MOS 3533. Вони пройдуть курс оператора заправки на напівпричіп в Форт Леонард Вуд в Міссурі.

3526 Аварія / Пожежа / Механік порятунку

Ці механіки перевіряють, обслуговують, обслуговують і ремонтують аварійні, пожежні та рятувальні транспортні засоби. Вони потребуватимуть механічного обслуговування (ММ) 95 або вище на акумуляторі професійної придатності збройних сил (ASVAB) і мають або MOS 3521, 3522 або 3529.

3529 Керівник з технічного обслуговування автотранспорту

Цей МОЗ здійснює нагляд за технічним обслуговуванням, ремонтом та перевіркою автотранспортних засобів, а також керує діяльністю призначеного військового персоналу в ремонтній майстерні або об'єкті автотранспорту. Вони допомагають керівнику технічного обслуговування автотранспорту у виконанні всіх обов'язків і завдань.

Інші автотранспортні MOS

3524 Механік паливно-електричних систем

3529 Керівник з технічного обслуговування автотранспорту

3531 Оператор автомобільного транспорту

3536 Оператор відновлення транспортних засобів

3537 Начальник автомобільного транспорту

3538 Експерт з ліцензування

Відділ автомобільного транспорту (MTD) на основних установках морської піхоти розробляє та впроваджує політику, забезпечує нагляд та керівництво з питань експлуатації та технічного обслуговування, а також забезпечує напрямок, коли це необхідно, відповідним керівникам флоту в межах області для підтримки баз, станцій та оперативних сил в морській частині Експедиційні сили.