• 2025-04-03

Ситуаційна обізнаність в авіації

Ангел Бэби Новые серии - Игра окончена (29 серия) Поучительные мультики для детей

Ангел Бэби Новые серии - Игра окончена (29 серия) Поучительные мультики для детей

Зміст:

Anonim

Ситуаційна обізнаність - це часто використовуваний термін серед пілотів та інших учасників авіаційного світу. Цей термін часто відноситься до усвідомлення пілотом фізичного розташування літака в космосі, але поширюється назовні, включаючи всі фактори, пов'язані з безпекою польоту, і є великою частиною управління ресурсами з одного пілота.

Пілот, який знає ситуацію, добре розуміє фізичне розташування літака відносно тривимірного простору. На якій висоті він працює? Яке його бокове положення в просторі відносно аеропортів і навадій? Наскільки він усвідомлює, що відбувається з ним і його літаком на даний момент і що буде відбуватися в майбутньому?

П'ять елементів ризику

FAA стверджує, що ситуаційна обізнаність охоплює всі п'ять елементів ризику, включаючи політ, пілот, літак, навколишнє середовище та тип операції. Пілот вважається ситуаційно усвідомленим, коли він має гарну загальну уяву про те, що відбувається під час польоту:

  • Чи розуміє він інструкції УВС?
  • Чи знає він, чому його GPS говорить йому, щоб він мав певний підшипник?
  • Чи розуміє він, чому пише аутопілот?
  • Чи пам'ятає він про проведення контрольних списків?
  • Чи знає він, де він географічно, і чи здатний він успішно рухатися?
  • Чи може він передбачити, де він буде в майбутньому?

Втрата свідомості стосовно будь-якого з цих факторів може призвести до втрати ситуативної обізнаності в цілому.

Інші фактори

Інші фактори можуть спричинити втрату ситуативної обізнаності і ризикувати безпекою польоту теж, як втома, стрес і висока робоча навантаження. Фіксація конкретної проблеми, на одному інструменті або на графіку, може означати, що пілот ненавмисно пропускає іншу цінну інформацію і може призвести до втрати ситуативної обізнаності - або географічно, або розумово.

Підтримання хорошої ситуаційної обізнаності вимагає від пілота бути уважним, уважним і сприйнятливим, навіть коли справи йдуть добре. Пілоти можуть робити багато речей, щоб покращити свою ситуаційну обізнаність: ретельне передпланне планування, поліпшення навичок палиці та керма, ознайомлення з авіаційними системами та продуктивність заздалегідь, комфортно з авіаційною технікою літака, використанням послуг УВС, коли є та багато іншого. Всі ці елементи можуть допомогти пілоту підтримувати позитивну ситуаційну обізнаність під час польоту.


Цікаві статті

Навчання морського корпусу

Навчання морського корпусу

Вони - морські піхотинці, які очищають шлях до бою. Морських піхотинців називають «саперами», використовуючи хитру рішучість і навички, щоб перемогти ворожу оборону.

Сили безпеки сил морської піхоти (MCSF) (MOS 8152)

Сили безпеки сил морської піхоти (MCSF) (MOS 8152)

Гвардія Сил безпеки морської піхоти (МОС 8152) є членом сил реагування, який веде тактику піхоти наступали на березі і на плаву.

Скаутський снайпер навчання в корпусі морської піхоти

Скаутський снайпер навчання в корпусі морської піхоти

Школа морських скаутських снайперів також тренує не лише морських піхотинців, але й інших військових служб. Це найкраща школа снайперів у світі.

Що потрібно для того, щоб бути охоронцем морської піхоти?

Що потрібно для того, щоб бути охоронцем морської піхоти?

На додаток до того, щоб подолати виклики, фізичні і психічні, заробити титул "Морські" морські піхотинці приєднуються до корпусу для подорожей і пригод.

Спеціальні команди реакції морської піхоти (SRT)

Спеціальні команди реакції морської піхоти (SRT)

Спеціальна команда реагування спеціально підготовлена ​​для виконання завдань, що виходять за межі службових обов'язків для військовослужбовців, які в основному навчаються.

Кваліфікаційний курс морської піхоти

Кваліфікаційний курс морської піхоти

Корпус морської піхоти вніс зміни в кваліфікацію морських піхотинців, які повинні виконуватись щорічно, роблячи програму жорсткішою.