Азбука надзвичайних посадок в малих літаках

Одним з перших уроків, які навчаються пілотам студентів під час початкової підготовки польоту, є те, як здійснити аварійну посадку на невеликому літаку. На кожному етапі навчання пілота, від спортивного пілота до пілота авіакомпанії, екстрені ситуації репетируються. Це може бути нервовим для студентів, щоб запам'ятати всі речі, які вони повинні робити, коли тиск працює під час справжньої надзвичайної ситуації, так що необхідно симулювати надзвичайну ситуацію заради практики. Якщо ви не можете зберегти свою прохолоду під час тренувального маневру, ймовірність того, що ви втратите його в реальній надзвичайній ситуації, теж.

Один з трюків для виконання бездоганної аварійної посадки, яку використовують інструктори польоту всюди, так само просто, як запам'ятовувати свої "Азбука". Ця допомога пам'яті працює добре, тому що вона збирає складні процедури в простий формат, який легко запам'ятати.

Я не виступаю за те, що студенти ігнорують контрольні списки. Насправді, акронім "ABC" включає принаймні один контрольний список, але він ставить надзвичайну ситуацію в перспективі досить добре для пілота, дозволяючи йому або їй розставляти пріоритети з легкістю і підтримувати позитивний контроль над ситуацією.

A = швидкість

Найголовніше в аварійній ситуації, особливо при виході з ладу двигуна або пожежі, є підтримка відповідної швидкості і обрізання літака так, щоб ви могли звільнити контрольний тиск і зосередитися на решті ваших обов'язків як пілота. Якщо ваш двигун виходить з ладу на невеликому літаку, перше, що вам потрібно зробити, - це підтримка найкращої швидкості ковзання літака. Найкраща швидкість ковзання можна знайти в довіднику для роботи літака. Підтримання цієї швидкості гарантує, що ви максимізуватимете свій діапазон, щоб ви мали більше відстані та часу, щоб встановити себе на гарну посадку і заповнити відповідний контрольний список.

Ще однією надзвичайною ситуацією, яку ми часто готуємо, є вогонь двигуна, який вимагає екстремального поворотного положення, щоб швидко потрапити на землю для посадки. "A" застосовується і до цієї ситуації, оскільки ви бажаєте підтримувати заздалегідь визначену швидкість, необхідну для швидкої спіралі до землі (як правило, до жовтої дуги на індикаторі швидкості, але не швидше, ніж швидкість червоної лінії для практикуйте польоти або ви могли б спричинити пошкодження конструкції!

B = Краще місце на землю

Після встановлення правильної швидкості ковзання для вашого літака, друге найважливіше, що потрібно зробити, це знайти місце для приземлення. Якщо ви знаходитесь в середині ніде, це, як правило, не надто важко знайти поле, щоб приземлитися дюйма Це може бути складним завданням знайти гідне місце на землю, якщо ви над перевантаженою області, хоча. Ви хочете знайти місце швидко в будь-якому випадку, але є кілька речей, щоб розглянути, перш ніж поспішати з рішенням.

Виберіть місце посадки далеко від людей або будівель. Поля є хорошими варіантами, але проявляйте обережність, оскільки часто бувають великі канави, зрошувальні траншеї та лінії електропередач, що оточують їх. Після того, як ви знайдете місце для посадки, спробуйте встановити звичайний трафік для вашого підходу, пам'ятаючи, як потрапити на вітер, коли це можливо. На цьому етапі ви будете щасливі, що ваш інструктор змусив вас багато чого робити на посадках на м'яких полях!

C = Контрольний список

Тільки після того, як ви встановите найкращу швидкість плавання та попрямуєте до місця посадки, ви повинні розпочати контрольний список. Для відмови двигуна, він повинен піти приблизно так:

• Вибір палива: обидва
• Грунтовка: IN / LOCKED
• Паливний насос: ON
• Суміш: RICH
• Carb Heat: ON
• Магніто: ЦИКЛ

Після цього потрібно виконати контрольний список приземлення призупинення, який може бути таким:

• Селектор палива: OFF
• Суміш: IDLE / CUTOFF
• Mags: OFF
• Закрилки: За потребою
• Головний перемикач: OFF (після виконання будь-яких останніх викликів)
• Ремені безпеки: ON
• Двері: UNLATCHED

Примітка: Контрольні списки є лише прикладами - зверніться до посібника з експлуатації літака для перевірки фактичних аварійних ситуацій!

ABC контрольний список полегшує для пілотів запам'ятати, що робити під час надзвичайної ситуації в польоті. Це легкий акронім для запам'ятовування і допомагає організувати пріоритети, щоб пілот не провалився. Практикуючи з ABCs на увазі може зробити імітацію надзвичайних ситуацій і реальних надзвичайних ситуацій менш напруженими для пілотів.