Спеціаліст з управління та аналізу автомобілів AFSC 2T3X7

Спеціалісти з управління та аналізу транспортних засобів у ВПС подібні до автомеханіки цієї галузі. Вони розраховують та аналізують технічне обслуговування транспортних засобів і техніки ВПС, переконуючись, що все працює.

Хоча вони мають справу з автомобілем та системами автомобіля, airmen у цій роботі є не просто жир мавпи. Вони працюють з деякими з найбільш складних і складних механічних систем у світі, що включає тисячі транспортних засобів. Більшість з них вимагають унікального технічного обслуговування, а дотримання новітніх технологій і технологій є ключовою частиною роботи цього авіатора.

Військово-повітряні сили класифікують цю роботу як спеціальний код ВВС (AFSC) 2T3X7.

Обов'язки фахівців з управління та аналізу транспортних засобів

Спеціалісти з управління та аналізу транспортних засобів контролюють і виконують функції управління вбудованою системою транспортних засобів (OLVIMS), включаючи введення даних в комп'ютерну систему OLVIMS і перевірку її точності.

Вони координуються для забезпечення своєчасного ремонту призначених транспортних засобів, моніторингу контракту, гарантійного ремонту та розробки довгих і коротких планів і програм, щоб підтримувати графіки технічного обслуговування. Вони спостерігають затримані програми технічного обслуговування, аварії та зловживання та відстежують історичні дані та записи автомобілів.

Ці авіатори також видобувають та табулюють дані по технічному обслуговуванню, а також готують ці дані для презентацій керівникам і керівникам. Вони аналізують дані про відхилення від конкретних показників ефективності та допомагають розробляти коригувальні дії.

Кваліфікації, необхідні для AFSC 2T3X7

Необхідно знати контроль та аналіз обслуговування, діагностичні обов'язки, обов'язки щодо технічного обслуговування, процедури збору та звітування про технічне обслуговування, а також малу роботу комп'ютера на підтримку OLVIMS.

Літаки на цій роботі потребують диплома про середню освіту з курсами з алгебри або іншої математики, і він повинен пройти курс технічного контролю та технічного обслуговування, обов'язковий.

Як кваліфікуватись для AFSC 2T3X7

Призовники, зацікавлені в цій роботі, повинні набрати принаймні 41 бал на адміністративній (A) кваліфікаційній зоні військово-повітряних сил у тестах професійної придатності збройних сил (ASVAB).

Після 7,5 тижнів базової підготовки і тижня авіатехніки, авіатори на цій роботі проводять 30 днів у технічній школі ВВС Lackland.

Тут вони отримають досвід управління або аналізу технічного обслуговування, контролю якості, діагностики або робочого центру цеху технічного обслуговування, а також отримання деталей і матеріалів для використання в обслуговуванні транспортних засобів.

Крім того, ці літаки повинні знати, як проводити контроль і аналіз технічного обслуговування, контроль якості, діагностику і способи отримання деталей і матеріалів для технічного обслуговування автомобіля.

Цивільні еквіваленти AFSC 2T3X7

Незважаючи на те, що ви будете працювати в першу чергу з військовими транспортними засобами, навчання, яке ви отримаєте в цій роботі, зроблять вас придатними для широкого кола цивільних робочих місць, що працюють на транспортних засобах та їхніх системах. Ви будете кваліфіковані, щоб працювати механіком гаража або працювати в автосалоні з обслуговування автомобіля.

Будь-яка державна або приватна компанія, яка володіє транспортними засобами, які потребують регулярного технічного обслуговування (і більшість транспортних засобів), матиме можливість використовувати навички спеціаліста з управління та аналізу транспортних засобів ВПС.