Робота ВВС: 3D1X6 Системи аеродрому

Спеціалісти аеродромних систем несуть відповідальність за утримання систем, які забезпечують безпеку роботи аеродромів ВПС. Це включає метеорологічні, навігаційні та системи управління повітряним рухом.

Вони також аналізують тенденції роботи обладнання, а також контролюють заходи по обслуговуванню аеродромних систем.

Коротше кажучи, ці літаки майже так само важливі для безпечної експлуатації літаків ВПС, як і самі пілоти і льотні екіпажі. Це їхня увага до деталей на таких речах, як радіоприймачі та інше комунікаційне обладнання, яке допомагає зберегти безпеку літака і на місії.

Ця робота віднесена до категорії Спеціального коду ВПС (AFSC) 3D1X6

Обов'язки AFSC 3D1X6

Ці літаки гарантують, що літаки можуть постійно контактувати, встановлюючи радіосистеми "повітря-земля" і переконавшись, що все обладнання зв'язку працює належним чином.

Ця робота також контролює всі роботи з обслуговування систем аеродрому, переглядає завершені ремонти для практичного обслуговування обладнання та рекомендує ремонт обладнання, заміну або капітальний ремонт депо.

Ці авіатори також вирішують технічні проблеми і вдосконалюють методи та техніки обслуговування. Вони вирішують технічні проблеми, що вимагають інтерпретації схематичних, логічних і електричних схем.

Більша частина їх роботи включає ремонт обладнання для розгортання. Це включає в себе встановлення та активацію пересувного обладнання аеродромних систем та завершення перевірок польотів навігаційних систем на розгорнутих місцях.

Збереження всього обладнання в належному робочому стані та використання програмно-контрольованої діагностики для ізоляції несправностей також наведено у списку обов'язків для цього AFSC.

Кваліфікація для AFSC 3D1X6

Якщо ви зацікавлені в цій роботі, вам знадобиться складений бал, щонайменше, 70 в електричній (E) авіаційній кваліфікаційній зоні кваліфікації військовослужбовців (ASVAB).

Кандидати на цю роботу також повинні мати право на секретне підтвердження безпеки у Міністерстві оборони. Цей процес передбачає попередню перевірку характеру та фінансів. У деяких випадках історія вживання наркотиків, зловживання алкоголем або судимість може дискваліфікувати вас від отримання дозволу.

Ви повинні бути громадянином США і мати диплом про середню освіту, з курсовою роботою з фізики, математики та базових знань з комп'ютера. Як і у більшості робочих місць ВВС, ви повинні мати нормальне кольорове бачення, що означає відсутність кольоровості, і ви не повинні боятися висоти.

Тренінг для AFSC 3D1X6

Після завершення базового навчання та тижня авіаторів, ви будете звітувати в технічній школі на базі військово-повітряних сил Keesler в Білоксі, штат Міссісіпі. Ви займете курс аеродромних систем, який триває близько 139 днів.

Після закінчення технікуму авіатори повідомляють про постійні службові обов'язки, які для цієї роботи можуть бути будь-якої бази ВПС по всьому світу. Ви будете введені в техніку підвищення кваліфікації, з метою отримання сертифікації 5-рівня кваліфікації.

Якщо ви просунетеся до рангу сержанта, ви будете входити в 7-го рівня, або майстра, навчання. Майстер може розраховувати заповнити різні наглядові та керівні посади, такі як керівник зміни або керівник польоту, і різні посади співробітників.

І, нарешті, якщо ви підвищуєтеся до старшого сержанта-майстра, ви будете перетворені на начальника кібер-операцій (AFSC 3D190), який контролює більш низьких авіаторів у цій галузі.