Як стати механіком літаків

Техніки технічного обслуговування літаків (АМТ) несуть відповідальність за проведення ремонтних робіт, профілактичне та планове технічне обслуговування на всіх типах літаків і вертольотів. FAA сертифікована авіаційна механіка (також звана Airframe & Powerplant механіка, або A&P механіка) користуються великим попитом. Військова, авіаційна, урядова і багато інших компаній наймають авіаційну механіку.

Техніки технічного обслуговування літаків потребують спеціальної підготовки, уваги до деталей та базового розуміння того, як працюють речі. І вони несуть велику відповідальність, коли справа доходить до обслуговування і перевірки літаків для обслуговування, тому бути професійним і старанним важливо для авіаційної механіки.

Перспективні механіки літаків можуть піти в технікум або отримати навчання на робочому місці, щоб стати АМТ. Студент AMT може вибрати механіка літака або силової установки, або обидва. Механік A&P може також працювати з авіонікою з відповідним навчанням і може перейти до авторизації інспектора (IA). Подібно до навчання пілота, AMT має скласти письмовий іспит FAA, а також супровідні усні та практичні іспити. Уповноважені інспектори та авіоніки потребують додаткового навчання та тестування.

Час, необхідний для того, щоб стати механіком літака, зазвичай становить від одного до п'яти років або більше.

Виконуйте Передумови

Якщо ви розглядаєте кар'єру механіка A&P, ви повинні мати можливість читати, писати, говорити і розуміти англійську мову, і ви повинні бути не менше 18 років. Ви повинні закінчити школу, затверджену FAA, на технічне обслуговування або отримати принаймні 18 місяців досвіду роботи на аеропланах або електростанціях, або отримати сертифікати, щонайменше, 30 місяців досвіду роботи на обох літаках і електростанціях.

Нарешті, всі претенденти на сертифікат A&P повинні успішно скласти письмові, усні та практичні іспити FAA.

Введіть навчальну програму

Є три основні маршрути, які можна прийняти для навчання AMT:

1. Відвідайте та закінчите одну з схвалених FAA навчальних шкіл AMT. Ці школи, як правило, пропонують повний пакет, включаючи сертифікацію літаків та силових установок та навчання авіації.
2. Якщо середовище для формальної освіти не для вас, розглянути програму навчання на робочому місці, де ви пройдете мінімум 18 місяців навчання під наглядом кваліфікованого механіка для сертифіката літака або силової установки. Для обох сертифікатів A&P, ви б закінчили 30 місяців навчання під наглядом кваліфікованого механіка.

1. Багато АМТ походять від військових. Військовий досвід дивиться високо в цивільному світі, і навчання виплачується. Багато людей вважають, що отримання зарплати при обслуговуванні своєї країни є повноцінним способом життя. FAA надає членам служби кредит на час, витрачений на певні професійні спеціальності, які передбачають обслуговування авіації. Коледжі та інші навчальні програми AMT нададуть кредит на військову службу також авіаційним механіком.

Візьміть необхідні тести

• Письмові іспити: Є три можливі письмові іспити: AMT-General Test, AMT-Airframe Test і AMT-Powerplant Test. Загальний тест - 60 питань. Тести літаків і силових установок - кожні 100 питань. Всі тести є множинним вибором і дозволяють закінчити 2 години. Для того, щоб пройти всі тести, потрібна 70% або краща оцінка.
• Практичний тест: Щоб продемонструвати ФАА, що у вас є знання, навички і здібності, щоб бути АМТ, ви повинні пройти практичний тест, який складається як з усної частини (обговорення), так і з практичної частини (демонстрація). Для кожної запиту на сертифікацію (Генеральний сертифікат, сертифікат планера або силовий агрегат) необхідно провести тест, і кожен тест триває приблизно вісім годин. Випробування проводиться призначеним екзаменатором FAA і включає 43 предметні області.