• 2024-07-02

Знайте постійні витрати на власність літаків

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net

Зміст:

Anonim

Ви можете бути знайомі з історіями про актора Харрісона Форда і його пристрасті до літаків, включаючи власність літаків, і, хоча багато акторів - у тому числі Джона Траволта - власні приватні літаки, є також багато повсякденних людей, які захоплюються польотом. Хоча вам не потрібно бути мільйонером, щоб володіти літаком, ви повинні заздалегідь знати про те, якими будуть щоденні витрати.

Виправлено порівняно зі змінними витратами

Витрати на власність повітряних суден можна розділити на постійні витрати і змінні витрати. Визначення того, які витрати на володіння є фіксованими і які є змінними, є важливим для успішного володіння літаком. Якщо ви - потенційний покупець літака або оператор, знаючи ці витрати, можете допомогти визначити, чи зможете ви дозволити собі літак.

Фіксовані витрати, на відміну від змінних витрат, визначаються як витрати, які залишаються незмінними протягом певного періоду часу. І навпаки, змінні витрати підлягають змінам і включають такі речі, як паливо, нафта, обслуговування, плата за посадку тощо. Постійні витрати літака залишаються незмінними незалежно від того, скільки годин ви літаєте на своєму літаку. Однак "вартість одиниці" фіксованої вартості зросте (або зменшиться) в залежності від рівня активності літака.

Наприклад, якщо ваші фіксовані витрати - страхування, ви будете платити однакову ставку незалежно від того, скільки літака літає щороку. Якщо ваша страховка коштує $ 1200 доларів на рік, і ви літаєте на літаку на 100 годин щороку, вартість вашого погодинного страхування становить 12 доларів на годину. Однак, якщо ви літаєте частіше літака (скажімо, 200 годин на рік), то ваша "вартість за годину" знижується до 6 доларів на годину. Ось чому ви часто чуєте, що власники літаків кажуть, що їм потрібно літати більше, щоб знизити витрати.

Приклади фіксованих витрат

Деякі приклади фіксованих витрат включають наступне:

  • Фінансування літаків (на основі оренди чи кредиту)
  • Страхування
  • Придбання книг, графіків і матеріалів
  • Оренда ангару
  • Податки та реєстраційні збори FAA
  • Аксесуари для літаків
  • Платні працівники, якщо їм виплачується фіксований річний оклад. Якщо член екіпажу оплачується літаком, з іншого боку, він вважається змінною вартістю, оскільки вартість залежить від рівня активності літака.

Вартість одиниці, або вартість за годину польоту, може бути зменшена за рахунок збільшення використання літаків. Взагалі, пілоти люблять говорити, що вони отримують більше "вибуху для вашого долара", коли вони літають більше годин. Наприклад, якщо ви орендуєте простір ангара за 6 000 доларів США на рік і літаєте на літаку 100 годин на рік, то вартість за оренду ангара становить 60 доларів. Якщо ви орендуєте той самий ангар, але літаєте лише 500 годин на рік, ваші витрати на годину польоту зменшуються до $ 12 за годину.

Бюджетування для вашого літака

Важливо визнати (і спланувати заздалегідь) як фіксовані, так і змінні витрати, коли ви стаєте власником або оператором повітряного судна. Надто часто власники літаків дивуються додаткових витрат, які вони стикають після придбання літака. Знання як фіксованих (і змінних) витрат на повітряні перевезення, використання літаків і обслуговування літаків визначатиме, чи можна дозволити собі таке хобі, і якщо так, то допоможемо зберегти свій бюджет під контролем.


Цікаві статті

Військово-медичні стандарти для серця - залучення чи призначення

Військово-медичні стандарти для серця - залучення чи призначення

Дискваліфікуючі медичні умови для серця, для залучення або доступу до Збройних Сил США наведені тут. Обов'язково проконсультуйтеся з лікарем.

Відмова від військово-медичних умов (шкіра, CNS)

Відмова від військово-медичних умов (шкіра, CNS)

Військова служба Дискваліфікація Центральної нервової системи, Травми голови, стан шкіри (ЦНС, екзема, мігрень, акне)

Військово-медичні стандарти - ніс, синуси, гортань

Військово-медичні стандарти - ніс, синуси, гортань

У цій статті перераховані умови дискваліфікації носа, синусів і гортані для зарахування до Збройних Сил США.

Військово-медичні стандарти залучення та призначення

Військово-медичні стандарти залучення та призначення

Дискваліфікуючі умови хребта та крижово-клубових суглобів для залучення до збройних сил США наведені тут безпосередньо з положень Міністерства оборони.

Органів черевної порожнини та шлунково-кишкової системи

Органів черевної порожнини та шлунково-кишкової системи

Медичні умови, які дискваліфікують для в'їзду до Збройних Сил США.

Робота з дому для американських авіаліній

Робота з дому для американських авіаліній

American Airlines наймає працівників на замовлення в певних місцях. Здоров'я та стоматологічне страхування та оплачуваний відпочинок - це деякі з переваг.