Системи AFSC 2A3X1 - A-10, F-15 і U-2
Как сделать нормальный свет на Malaguti f12 / f15. Установка LED Cree U2 / U3 в стандартной оптике
Зміст:
Спеціалісти систем авіоніки iусуває несправності, ремонтує та перевіряє інтегровані системи авіоніки A-10, F-15 і U-2 на організаційних рівнях. Інспектує, обслуговує та виконує загальні процедури обробки повітряних суден. Пов'язана робоча підгрупа DoD: 198.
Обов'язки та обов'язки
Ідентифікує та ізолює А-10, F-15 та U-2 інтегровані системи авіоніки, а також аналізує продуктивність. Функціонує інтегровані системи авіоніки для визначення робочого стану. Інтерпретує роботу обладнання для ізоляції несправностей у системах, таких як керування атакою, прилад, засоби управління польотом, засоби зв'язку, навігації та проникнення. Сліди потоків даних і схем підключення. Використовує вбудовані тестові функції, електронне вимірювальне обладнання, аерокосмічне обладнання (AGE) та ручний інструмент.
Контролює роботу обладнання та виявляє та аналізує несправності.
Видаляє, встановлює, вирівнює та перевіряє інтегровані системи авіоніки. Видаляє та встановлює замінні лінії та вирівнює системи. Експлуатаційно перевіряється апаратура, що кріпиться зовні. Системи різьблення. Здійснює проміжні або організаційні зміни рівня технічного обслуговування.
Інспектує інтегровані системи авіоніки, повідомлення про посаду та веде записи з перевірки та технічного обслуговування. Перевіряє системи авіоніки і визначає робочий стан. Інтерпретує результати інспекції та визначає адекватність коригувальних дій. Розглядає публікації з управління технічним обслуговуванням та процедури для отримання інформації про системи авіоніки. Рекомендує методи підвищення продуктивності обладнання та процедур технічного обслуговування. Використовує автоматизовані системи обслуговування. Вводить, перевіряє та аналізує дані, оброблені в автоматизованих системах.
Очищає та закриває завершені розбіжності в обслуговуванні автоматизованих систем технічного обслуговування.
Спеціальні кваліфікації
Знання. є обов'язковим для електронних, мікроелектронних, гіроскопічних, синхронізуючих, механічних, індикаторних принципів, теорії та застосування; фактори, що беруть участь у передачі і прийомі в радіочастотному і радіолокаційному діапазонах частот; цифрова комп'ютерна логіка; використання та інтерпретація тестових та вимірювальних приладів; принципи аеродинаміки і передачі руху і потужності механічними та електронними засобами; електронні принципи боротьби; концепції та застосування директив щодо обслуговування.
Освіта.
Для вступу до цієї спеціальності бажано закінчити середню школу з курсами з фізики та математики.
Навчання. Наступне навчання є обов'язковим для присудження зазначеного AFSC:
2A331X. Завершення курсу суфіксу основних систем авіоніки.
2A371. передових курсів авіоніки A-10, F-15 і U-2.
Досвід. Наступний досвід є обов'язковим для присудження зазначеного AFSC: (Примітка: Див. Пояснення кодів спеціальності ВВС).
2A351X. Кваліфікація та володіння AFSC 2A331X. Крім того, досвід роботи з такими функціями, як ізоляція несправностей, встановлення замінних ліній і використання AGE, необхідних для підтримки систем авіоніки.
2A371. Кваліфікація та володіння AFSC 2A351X. Крім того, досвід виконання або нагляд за такими функціями, як установка, підтримка або перевірка авіоніки A-10, F-15 або U-2.
Інший. Наступне є обов'язковим, як зазначено.
Для вступу до цієї спеціальності, нормальний колірний зір, як визначено в AFI 48-123, Медична експертиза та стандарти.
Для присудження та утримання AFSC 2A331X / 51X / 71, право на отримання дозволу на секретну безпеку, згідно AFI 31-501, Управління програмами безпеки персоналу.
Спеціальність Shredouts
Суфікс Частина AFS, до якої відносяться
Контроль атаки
B Інструменти та елементи керування польотом
C Допоміжні засоби зв'язку, навігації та проникнення
ПРИМІТКА: Суфікси A, B і C застосовуються лише до рівнів кваліфікації 1-, 3- та 5-рівня.
Швидкість розгортання для цього AFSC
Сила Req: L
Фізичний профіль: 333132
Громадянство: Так
Необхідний показник узгодженості: E-67 (Змінено на E-70, діє з 1 липня 04).
Технічна підготовка:
Курс: Початкове навчання електроніці (2A3X1A, 2A3X1B, 2A3X1C)
Тривалість (дні): 34
Розташування: K
Курс: Авіоніка
Довжина (дні): 80 (2A3X1B і 2A3X1C) і прибл. 70 днів (2A3X1A)
Розташування: S
Системи виходу екіпажу AFSC (2A6X3) Опис роботи
Підтримує системи виходу літаків, включаючи виштовхуючі сидіння, навіси, люки та модулі; вибухові компоненти; підсистеми; і пов'язані з ними SE.
Гідравлічні системи літаків AFSC (2A6X5)
Усуває, видаляє, ремонтує, ремонтує, перевіряє та встановлює гідравлічні системи та компоненти повітряного судна, включаючи допоміжне обладнання (SE).
Військово-повітряні сили призначили роботу AFSC 3D1X1 - системи клієнтів
Опис роботи та критерії кваліфікації для ВПС, що залучають AFSC (робочі місця). Ця стаття описує AFSC 3D1X1, Client Systems.