Різниця між важкими і великими літаками
unboxing turtles slime surprise toys learn colors
Зміст:
Літаки діляться на різні категорії залежно від ваги літака. Це звичайне почути літака називають "великим" або "важким", але ви знаєте різницю між ними? Ось фактори, які Федеральна авіаційна адміністрація (ФАА) враховує при визначенні вагової категорії для різних літаків.
Перше, що потрібно знати, це те, що FAA визначає літаки (та їх характеристики) по-різному для операторів літаків, ніж для авіадиспетчерів. Наприклад, термін "важкий" використовується диспетчерами повітряного руху для визначення мінімумів поділу, швидкості, швидкості підйому та інших різних характеристик літаків. Тим не менш, той же термін має мало сенсу для пілотів, за винятком того, щоб позначати, що коли диспетчер повітряного руху використовує слово "важкий" перед посадковим знаком літака, пілот повинен стежити за турбулентністю.
Важкі проти великих та малих літаків
Крім того, термін "великий" по відношенню до літака означає одну річ для диспетчерів повітряного руху, а інша - для пілотів.
A важкий відповідно до Політики з управління повітряним рухом FAA, наказом JO 7110.65V, чинним 3 квітня 2014 року, здатний зняття вагою 300 000 фунтів або більше. Ключове слово здатне - літак може працювати з менш ніж 300 000 фунтів під час зльоту і досі класифікуватися як "важкий" в рамках цієї політики управління повітряним рухом.
A великі Літак один з максимальною сертифікованою злітною масою більше 41000 фунтів і менше, ніж 300000 фунтів.
A невеликий Літак один з максимальною сертифікованою злітною масою 41000 фунтів.
Для пілотів, визначення a великі літака взято з Кодексу федеральних правил, CFR 1.1, який визначає великий літак як літак з максимальною сертифікованою злітною масою більше 12 500 фунтів. Навпаки, a невеликий Літак є одним з максимальною сертифікованою злітною масою в 12500 фунтів. Отже, чому це має значення?
Одним з практичних застосувань цього терміну є визначення того, який літак, який пілот сертифікований для польотів, або привілеї і обмеження пілота для його / її конкретного сертифіката пілота. Наприклад, пілот, який володіє сертифікатом пілота з приватним пілотом на одній двигуні, законно має право літати на будь-якому одномоторному літаку, за винятком великих або турбомоторних літаків, кожен з яких вимагає специфічного типу. Всі великі літаки (понад 12 500 фунтів) вимагають, щоб пілот мав рейтинг, специфічний для цього літака.
Різниця між звільненим та невилученим працівником
Дізнайтеся про різницю між звільненими та не звільненими працівниками, правилами для обох типів робочих місць, а також інформацію про заробітну плату та вимоги до понаднормової роботи.
Відмінності між м'якими та важкими новинами
Важкі новини часто посилаються на новини, що охоплюють 5W, або новини, і існує в опозиції до м'яких новин.
Різниця між важкими новинами та функціями в журналах
Дізнайтеся, як функції журналів відрізняються від стандартних новин. Незважаючи на те, що термін передбачає більш м'яку новину, функція визначається її стилем, а не предметом.
