Пілот ВПС

Безпілотні літальні апарати (БПЛА) викликали суперечки, оскільки вони вступають у новий вік дистанційно керованого бою, але всі служби використовують їх. Як ви очікуєте від їх імені, звичайно, ВПС не зробили іншого. Проте, на відміну від своїх колег, латунь ВВС може відставати від кривої потужності, обмежуючи тих, хто може літати безпілотними літаками - і це означає, що в залежності від вашого рівня освіти і кар'єрних амбіцій, ви можете взяти свій бізнес до іншого рекрутера.

Обов'язки та обов'язки

Незважаючи на те, що літаючий БПЛА номінальною вартістю виглядає надзвичайно схожим на відтворення відеоігри, наслідки дій кожного пілота смертельно серйозні. Безпілотні літаки знаходяться в авангарді збору повітряної розвідки по всьому світу, так що, крім того, що він є кваліфікованим оператором, пілот повинен вміти аналізувати зображення розвідки для того, щоб робити нескладні рішення щодо того, коли проводити перегони або виходити з ухилення. Звичайно, безпілотники, такі як Predator, також можуть бути оснащені ракетами Hellfire, тобто кожен пілот UAV повинен мати здатність вирішувати, якщо і коли тягнути спусковий гачок на кого-небудь на половину земної кулі.

Військові вимоги

На відміну від своїх сестринських служб, які вирішили, що найкращим способом боротися з вимогами до пілотів БПЛА, - зробити це полем для кар'єрного росту, ВПС наполягає на тому, щоб утримувати тільки офіцерів. Це означає, що літати БПЛА у ВВС, вам знадобиться диплом коледжу, хоча не обов'язково ліцензія пілота.

За словами бригадного генерала Лін Д. Шерлока, зайняті кар'єри в безпілотних літальних апаратах на даний момент не стоять на столі "тому, що поля бою є складними, спільними середовищами, які залучають інші літаки і спілкуються з солдатами і авіаторами на землі". Схоже, що чимало залучених екіпажів вже мають справу з такою складністю, але так і буде.

Освіта

Оскільки пасажири літаків ВПС повинні бути замовлені офіцерами, поїздка по одному з офіцерів - таких, як чотири роки в Академії ВПС, або кілька місяців у школі офіцерів (OTS) для тих, хто вже має ступінь - є першим кроком.

Після цього навчання залежить від того, як ви потрапите в поле БПЛА. Згідно з Журнал ВПС Плани ВПС у 2009 році, щоб розпочати навчання ексклюзивних пілотів БПЛА, включали "чотиритижневий курс … в Рендольф АФБ, штат Техас, перед переходом на Крейч АФБ, Нев., для отримання додаткової інструкції".

В іншому випадку, військовий автор Джеймс Данніган, в 2012 році для StrategyPage.com, стверджував, що "сила оператора БЛА досі домінує пілоти TDY тимчасовий обов'язок", які вже пройшли широку підготовку в традиційних кокпітах.

Кар'єра Outlook

Якщо ваше серце налаштоване на роботу з безпілотними літаками, військово-повітряні сили (іронічно) можуть бути не найкращим вибором на даний момент. Якщо твердження Дуннігана правильне - що «незважаючи на те, що… бути більш популярними в повітряних силах, програма навчання не може йти в ногу» - тоді можливості для безпосереднього проходження безпілотних літаків після підготовки офіцерів можуть бути дуже обмеженими.

А для тих, хто приєднався до ВПС спеціально, щоб сидіти в кабіні, Air Force Times вказує, що ще може бути "стигма, що багато асоційованих з літаючими безпілотними літаками" - спільнота, яку деякі, за словами начальника штабу військово-повітряних сил генерала Нортона Шварца, розглядають як "колонію прокажених або агентство доцільності".

Додайте до цього виключення залучених авіаторів з кар'єри, і ті з вас, які виходять з середньої школи, шукаючи потрапити в поле БПЛА, можуть виникнути спокуса відійти до армії, флоту або морських вербувальників з поважною причиною.

Але ВПС можуть не відставати назавжди. Ще в 2009 році Журнал ВПС Нагадаємо, що планами передбачається щорічно направляти "близько 100 нових пілотів" безпосередньо на трубопровід БПЛА, і навіть коли в 2008 році було оголошено нове поле для офіцерів БПЛА, ВВС визнали, що "вилучені листівки ще не виключені.