• 2025-04-03

2A7X3 - Технічне обслуговування літаків

Air Force Tech School: Aircraft Structural Maintenance

Air Force Tech School: Aircraft Structural Maintenance

Зміст:

Anonim

Конструює, ремонтує, модифікує і виготовляє літальні апарати, метал, пластик, композит, просунуті композитні матеріали, низькі спостережувані об'єкти, а також конструктивні деталі та компоненти. Застосовує засоби консервації для літаків, ракет і допоміжного обладнання (SE). Пов'язана робоча підгрупа DoD: 603.

Обов'язки та обов'язки

Збирає конструктивні елементи та компоненти для задоволення вимог щодо збереження структурної цілісності та низьких спостережуваних якостей. Оцінюється пошкодження конструкційних компонентів літаків і низькі спостережувані покриття. Консультує з питань ремонту, модифікації та захисту від корозії, що характеризуються структурою та низьким спостереженням, з урахуванням вихідної міцності, ваги та контуру для підтримки структурної та малопомітної цілісності. Забезпечує підтримку балансу компонентів літака. Збирає ремонт за допомогою спеціальних кріплень і клеїв.

Перевіряє ремонт на працездатність згідно з технічними умовами та технічними виданнями. Виготовляє джиги, світильники, форми і форми.

Фарбує літаки, ракети і допоміжне обладнання (ДП). Визначає, видаляє і лікує корозію за допомогою механічних і хімічних процедур. Застосовується антикорозійний захист і низькі спостережувані покриття. Застосовується схема фарбування та маркування.

Використовує металообробне обладнання та інструменти для формування, різання, згинання та закріплення заміни або ремонту деталей на пошкоджені конструкції та компоненти. Виготовляє, ремонтує і збирає трубопроводи і кабельні збірки для аерокосмічних систем і СЕ. Підтримує та перевіряє інструменти та обладнання.

Здійснює технічне обслуговування оператора та технічне обслуговування обладнання та інструментів. Забезпечує процедуру блокування та відмітки до виконання технічного обслуговування магазину. Зберігає, обробляє та утилізує небезпечні відходи та матеріали відповідно до екологічних стандартів.

Перевіряє структури та компоненти та визначає робочий стан. Інтерпретує результати інспекції та визначає адекватність коригувальних дій. Повідомлення записів і веде облік і реєстрацію записів. Рекомендує методи підвищення продуктивності обладнання та процедур технічного обслуговування. Використовує автоматизовані системи обслуговування. Вводить, перевіряє та аналізує дані, оброблені в автоматизованих системах. Очищає та закриває завершені розбіжності в обслуговуванні автоматизованих систем технічного обслуговування.

Спеціальні кваліфікації

Знання: Знання є обов'язковими для особливостей конструкції ПС; ідентифікація та характеристики аерокосмічних матеріалів; ремонт металів, труб, кабелю, пластику, скловолокна, склеєних стільникових і композитних конструктивних компонентів; методики складання магазину та листового металу; магазинна математика; виявлення, видалення, ремонту та запобігання корозії; очищення металів; нанесення захисних покриттів, матеріалів, що не піддаються спостереженню, і маркування; правильне використання, змішування і зберігання кислот, розчинників, спирту, каустики, праймерів і фарб; належне поводження та утилізація небезпечних відходів та матеріалів.

Освіта: Для вступу до цієї спеціальності бажано закінчити середню школу з курсами з математики, алгебри, хімії, фізики, механічного малювання і металообробки.

Навчання: Для присудження AFSC 2A733 обов'язкове завершення базового курсу технічного обслуговування літаків.

Для нагородження AFSC 2A773 обов'язковим є завершення курсу технічного обслуговування ремісничого літака.

Досвід: Наступний досвід є обов'язковим для присудження зазначеного AFSC: (Примітка: Спеціальні коди ВПС).

2A753. Кваліфікація та володіння AFSC 2A733. Крім того, досвід роботи з такими функціями, як виготовлення, ремонт, монтаж або встановлення літаків, пластмас, скловолокна, композитів або сотових частин; або виявлення, видалення та нанесення покриттів та маркування.

2A773. Кваліфікація та володіння AFSC 2A753. Крім того, досвід контролює функції, пов'язані з виявленням, запобіганням та ремонтом корозії; нанесення захисних покриттів та маркування; або виготовлення, монтаж і ремонт металу, скловолокна, композитів, сот і пластмас.

Інший. Для вступу до цієї спеціальності, нормальний колірний зір, як визначено в AFI 48-123, Медична експертиза та стандарти, є обов'язковим.

Сила Req: J

Фізичний профіль: 333132

Громадянство:Так

Необхідний показник узгодженості: М-44 (Змінено на М-47 з 1 липня 2004 року).

Технічна підготовка:

Курс №: J3ABP2A733 001

Тривалість (дні): 70

Розташування: Ручка


Цікаві статті

Кар'єра фінансового контролера

Кар'єра фінансового контролера

Фінансовий контролер здійснює контроль за використанням коштів компанії і має провідну роль у багатьох аспектах бізнесу.

Фінансовий екзаменатор Опис роботи: зарплата, навички, & більше

Фінансовий екзаменатор Опис роботи: зарплата, навички, & більше

Ви хочете бути фінансовим експертом? Отримати опис роботи та дізнатися про робочі обов'язки, зарплату, освітні вимоги та перспективи роботи.

Кращі магістерські програми з фінансового інжинірингу

Кращі магістерські програми з фінансового інжинірингу

Фінансовий інжиніринг, математичне фінансування, фінансова математика, або кількісні чи фінансові ступені фінансування пропонуються в цих вищих школах.

Фінансові описи і те, що вони означають

Фінансові описи і те, що вони означають

Формальні посадові інструкції часто не враховують повний спектр обов'язків, які повинен виконати посадова особа.

Роль FINRA стати фінансовим радником

Роль FINRA стати фінансовим радником

FINRA, регулюючий орган фінансової індустрії, домігся NASD у тестуванні та сертифікації різних фахівців галузі цінних паперів.

Опис роботи армії: 15Q оператор управління повітряним рухом

Опис роботи армії: 15Q оператор управління повітряним рухом

Військова професійна спеціальність (MOS) 15Q, оператори управління повітряним рухом, відіграють аналогічну роль з цивільними колегами комерційних авіакомпаній.