Робота ВВС AFSC 2A3X3 Тактичне обслуговування літаків

У військово-повітряних силах фахівцям з технічного обслуговування тактичних літаків доручено піклуватися про літаки, коли льотчики не літають, забезпечуючи їх ремонт і підтримку, щоб бути готовими в будь-який час.

Вона передбачає нагляд за керівниками польотів і екіпажів, проведення тестів на забезпечення якості та нагляд за функціями підтримки технічного обслуговування. У багатьох відношеннях ця роль настільки ж важлива для успішного розгортання літаків ВПС, як льотчиків, що літають.

Військово-повітряні сили класифікують цю роботу як спеціальний код ВПС (AFSC) 2a3x3.

Обов'язки

Існує тривалий перелік обов'язків для цих авіаторів, який дещо змінюється залежно від того, де вони розташовані і якого літака вони призначені. Але за будь-яких обставин фахівці з технічного обслуговування літаків виконують інспекції на кінці злітно-посадочної смуги, після польоту, перед польотом, через проліт і фазу.

Вони також виконують інтегровані бойові повороти і гарячі резервуари, консультують з питань технічного обслуговування, обслуговування і перевірки літаків і пов'язаного з ними аерокосмічного обладнання, а також усувають і утримують структури, системи, компоненти та пов'язане обладнання.

Крім того, ці авіатори знімають і встановлюють компоненти літака, проводять функціональні випробування відремонтованих компонентів і систем і регулюють, вирівнюють і встановлюють системи літаків. Це до них, щоб контролювати повітряне судно, яке підривається, піднімається або буксирується.

Іншою ключовою частиною роботи фахівця з технічного обслуговування тактичних літаків є проведення перевірок повітряних суден, у тому числі конструкцій, систем, компонентів та відповідних систем. Потім вони інтерпретують результати інспекції та визначать, які коригувальні дії необхідно вжити.

І, нарешті, фахівці з технічного обслуговування тактичних літаків координують плани технічного обслуговування літаків ВПС, допомагають і контролюють запуск і відновлення літаків, виконують обов'язки відновлення аварій, а також функції управління персоналом і наглядом.

Кваліфікація

Знання принципів, що застосовуються до авіаційних систем, концепцій та застосування директив щодо технічного обслуговування та звітності даних та використання технічних даних, є обов'язковими і будуть ключовими частинами підготовки технічних шкіл. Ви також повинні знати процедури надання звітів ВПС та процедури звітування про недоліки, а також правильне поводження, використання та утилізацію небезпечних відходів та матеріалів.

ASVAB

Якщо ви зацікавлені в цій роботі ВПС, вам знадобиться складений бал у 47-му механічному (M) ВВС, що відповідає кваліфікаційному тестуванню акумулятора професійної придатності збройних сил (ASVAB).

Перевірка службою безпеки

Літаки в цій роботі повинні мати можливість отримати дозвіл на секретну безпеку з боку Міністерства оборони. Вона включає в себе попередню перевірку фінансів і характеру, а судимість або історія зловживання наркотиками та алкоголем можуть бути дискваліфікованими.

Бачення

Як і більшість робочих місць ВВС, вам також знадобиться нормальне кольорове бачення (без кольорової сліпоти). Ви повинні мати диплом про середню освіту, з кращими курсовими заняттями з фізики та електроніки.

Навчання

Фахівці з технічного обслуговування тактичних літаків витрачають необхідні 7,5 тижнів на базову підготовку (також відому як табір) і беруть участь у тижнях авіаторів. Потім вони йдуть до військово-повітряної бази Шеппарда в Вічіта-Фоллз, штат Техас, для технічної підготовки.

Тип літака, на якому працюють літаки, визначатиме тривалість їхньої технічної підготовки.