• 2024-11-21

Плюси і мінуси відвідування авіаційного університету

Ð§ÐµÑ ÐºÐ°Ñ Ð ÐµÐ·Ð³Ð¸Ð½ÐºÐ° Ð ÐµÐ²Ñ Ñ ÐºÐ° ÐºÐ»Ð°Ñ Ñ Ð½Ð¾ Ñ Ð°Ð½Ñ Ñ ÐµÑ !

Ð§ÐµÑ ÐºÐ°Ñ Ð ÐµÐ·Ð³Ð¸Ð½ÐºÐ° Ð ÐµÐ²Ñ Ñ ÐºÐ° ÐºÐ»Ð°Ñ Ñ Ð½Ð¾ Ñ Ð°Ð½Ñ Ñ ÐµÑ !

Зміст:

Anonim

Загальним питанням, яке запитують майбутні пілоти, є чи ні вони повинні інвестувати багато грошей, щоб отримати ступінь, пов'язану з авіацією, з вищої університетської льотної школи, або витрачати менше на підготовку до польотів, отриману в місцевій школі польотів.

Авіаційні університети є популярним варіантом для людей, які хочуть літати, а також хочуть ступінь на чотири роки. Хоча може мати сенс вбити двох птахів одним каменем, ступінь авіації обмежує вас суто авіаційною кар'єрою. З іншого боку, отримання МВА під час польоту в місцевому аеропорту може бути менш дорогим і більш універсальним варіантом.

Зважуючи плюси і мінуси відвідування авіаційного університету, майте на увазі, що є багато способів стати пілотом авіакомпанії.

Плюси відвідування авіаційного університету

  • Інструкція верхнього рівня Авіаційні університети наймають тільки найбільш кваліфікованих професорів і викладачів. Ці інструктори є експертами з авіації і, як правило, є пілотами з відставкою, авіаційними механіками та визнаними експертами, які зробили авіацію своєю спеціальністю.
  • Суворі стандарти: Акредитовані університети мають дуже високі стандарти, яких вони повинні задовольняти або перевищувати. На додаток до стандартів FAA для навчання польотів, ці школи повинні відповідати своїм інструкціям з акредитації.
  • Сучасне обладнання: Найкращі літаки і тренажери використовуються в університетах, включаючи літаки, які, можливо, абсолютно нові, з найновішими вбудованими технологіями, такими як GPS і ADS-B. Літаки та тренажери також добре підтримуються при частих перевірках.
  • Аналогічні однодумці: Однією з головних переваг університетської польотної програми є те, що ви повністю занурені в авіацію. Ви, швидше за все, будете мати сусідів по кімнаті, які розуміють політ і роблять для хороших партнерів, які ви можете дізнатися і співпрацювати. Навчання для перевірки їзди набагато простіше, коли у вас є партія людей для мозкового штурму.
  • Мережа: Авіаційна промисловість є відносно невеликою, і відвідування авіаційного університету допоможе Вам налагодити контакти на місцях. Професори, інструктори з польотів і однолітки занурюються в авіацію і багато інших шляхів кар'єри в авіакомпанії. Ці люди можуть бути цінними зв'язками, коли прийде час знайти роботу.
  • Стажування: Жадана інтернатура авіакомпанії є конкурентоспроможною і важкою для отримання, але стає більш досяжною, якщо ви відвідуєте авіаційний університет. Представники авіакомпанії люблять розширювати авіаційні університети для кандидатів-інтернів і зазвичай пропонують інтерв'ю на території університету для стажування.
  • Розміщення кар'єри: Багато авіакомпаній співпрацюють з авіаційними університетами і пропонують випускникам переваги найму, або, принаймні, гарантоване інтерв'ю. Деякі авіакомпанії навіть знижують свої вимоги до пілотів, що виходять з авіаційного університету, тому що вони припускають, що студент був добре навчений передовим польотним операціям, аеродинаміці, аеронавігації, реактивним двигунам і метеорології

Мінуси відвідування авіаційного університету

  • Вартість: Найбільшим негативним фактором для відвідування авіаційного університету є стрімка вартість. Навчання може варіюватися від $ 30,000 до $ 130,000 на рік, і це не завжди включає вартість польоту. Оренда літаків і навчання в школі, як Embry-Riddle Aeronautical University або Університет Пердью, можуть бути занадто дорогими для багатьох людей.Багато студентів виходять з авіаційних університетів, які мають заборгованість на суму понад 100 тисяч доларів, і, ймовірно, вилетять до регіональної авіакомпанії менше ніж за 27 тисяч доларів на рік.
  • Немає резервного плану: Хоча є гарна річ мати цілі та хотіти працювати на них, це також хороша річ мати план Б. Отримання диплома про політ допоможе вам, якщо ви нарешті станете пілотом. Це не тільки жорстка галузь, наскільки це можливо, але ви повинні враховувати, що станеться, якщо ви станете дискваліфікованими або не є бажаючими в якийсь момент. Це може статися, якщо вам відмовляють у авіаційному медичному сертифікаті, звинувачують у скоєнні злочину або проступку, або не вистачає занадто багато перевірок. З цих причин, багато людей рекомендують витрачати свій час і гроші на більш універсальний ступінь, як, наприклад, управління бізнесом, перш ніж заходити в авіацію.
  • Менш гнучкий графік: Університети стають кращими при розміщенні нетрадиційних студентів, але більшість студентів авіаційного університету все ще зобов'язані відвідувати заняття особисто, протягом звичайних робочих годин. Це не настільки гнучке, як політ у вашому місцевому аеропорту, де ви розробляєте власний графік. В університетському департаменті польотів ваш розклад складається відділом планування, і ви можете сплатити плату, якщо ви не можете здійснити рейс.
  • Правила суворого Flying: Університетський авіаційний відділ і його страхові компанії, мандат правил для польоту, і вони нахиляються на крайній обережний. Інструктори та пілоти управління є ретельними для деталей, що робить безпечним середовище без місця для помилок. Існують стандарти та процедури для всього, що може принести деяке задоволення від польоту.

Рішення про відвідування авіаційного університету є великим. Авіаційні університети можуть бути дуже корисними, коли йдеться про навчання, створення мереж і, зрештою, отримання роботи в якості пілота. Але вони є дорогими, і багато людей рекомендують резервний план на випадок, якщо ви в майбутньому будете обґрунтовані. Якщо у вас є фінансові ресурси та / або ви можете отримати стипендію для університету, це стає більш життєздатним і хорошим варіантом для розгляду.


Цікаві статті

Чи може модель мати більше одного модельного агентства?

Чи може модель мати більше одного модельного агентства?

Наявність декількох агентств з моделювання може означати більше прослуховування, більше замовлень і більше грошей! Але чи є кілька агентів правильним вибором для кожної моделі?

Ставши інженером з горизонтального будівництва армії

Ставши інженером з горизонтального будівництва армії

В армії, горизонтальний інженер будівництва - військова професійна спеціальність (MOS) 12N - відповідає за експлуатацію землерийного обладнання.

6 Незаконні причини для пожежі

6 Незаконні причини для пожежі

Ви можете звільнити працівника в будь-який час з будь-якої причини через заняття на волі. Шість випадків незаконного припинення існують, коли звільнення не є можливим.

Чи може роботодавець вимагати від мене використання власного комп'ютера?

Чи може роботодавець вимагати від мене використання власного комп'ютера?

Дізнайтеся, коли компанії можуть вимагати від співробітників використання персональних комп'ютерів на роботі, політик BYOD, а також політику щодо допомоги та відшкодування технологій.

Лістинг для номерів соціального забезпечення на додаток до роботи

Лістинг для номерів соціального забезпечення на додаток до роботи

Дізнайтеся, що робити, коли роботодавці звертаються за номерами соціального страхування на роботу, як переконатися, що компанія є реальною, і як уникнути шахрайства.

Чи може роботодавець сказати, що ви звільнені?

Чи може роботодавець сказати, що ви звільнені?

Ось коли попередній роботодавець може розкрити, що ви були звільнені, і яку інформацію вони можуть поділитися з вашою роботою з потенційними роботодавцями.